● 驾驶室部分:按键让人眼花缭乱
这台车采用的依然是汕德卡高顶平地板驾驶室,随着近两年汕德卡销量的提升,这台车在路上已经很常见了,所以外观部分这里就不做赘述了。
但是驾驶室里边要说的东西可就多了。作为一台“智能卡车”,这台车的中控台布置的非常丰富,整体科技感十足。
中控台里布置了密密麻麻的按键,包括定速巡航、ACC自适应巡航、坡道辅助系统、前碰撞预警系统、自动紧急制动系统、车道偏离预警系统、车身稳定性控制系统等等。相信刚提到这款车的司机要先好好研究一下说明书啊。
相对应的在这台车驾驶室外部下方有一个雷达,用来测量与前车的举例;挡风玻璃中间有一个摄像头,用来监测车辆是否偏离车道。
不要小看这个屏幕,除了常见的导航功能以外,它还具有“重汽智能通”车队管理系统,配合上“智慧重汽”手机APP以后,车主可以查看这台车的油耗、驾驶习惯、故障情况等众多信息,能够帮助司机逐渐改善驾驶习惯,降低油耗。
多媒体大屏配合上这个多功能方向盘,驾驶过程真的是非常地轻松惬意。
汕德卡的大灯控制设置在了方向盘左侧下方的一个旋钮上,左侧的拨杆集成了转向灯和雨刷控制器,因此许多汕德卡方向盘右侧是没有拨杆的。而这台车由于配备了液力缓速器,所以右侧就设置了它的控制杆。从上往下拨液力缓速器的减速功能会依次增强。
坐在驾驶座位上,你的周围有一个AMT的换挡杆、液力缓速器的控制杆,方向盘和中控台上是密密麻麻的按钮,这种氛围总会让自己不由自主地产生一种骄傲的情绪。
驾驶室不仅有驾驶功能,还有休息功能。在AMT换挡杆的后方有一个单独的空调控制器,司机躺在卧铺上休息的时候能够更方便地调节温度。
上层卧铺配备了液压杆,抬起放下时更加省力。这个配置虽然科技含量并不高,但在我看来却是非常实用的。这些细节可以看出,重汽的驾驶室设计师对司机的休息质量有着非常高度的重视。
● 总结
这款汕德卡底盘部分的每一块部件都用上了汕德卡最新的技术,在搭配上各种电子辅助驾驶系统,使得整车的性能真的是无法挑剔。更值得一提的是,这款车的诸多核心零部件用的都是重汽自家的产品,在成本和品质方面做到了非常好的兼顾。如今,随着各大厂家在中高端牵引车领域不断地布局产品,这一领域的市场将逐步被用户所接受,而已经拥有了一定市场份额的汕德卡将会逐渐显示出几年来积累出来的优势。(文/图 王鹏)
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