【卡车之家 原创】近日,我们听说在2017年3月28日,普利司通在东京正式宣布,决定提高轮胎售价。对于四海为家的职业司机,这个涨价是好事还是坏事?
这轮涨价将在2017年6月1日启动。此次轮胎涨价涉及的产品包括,轿车和摩托车产品提价6%,卡客车和工业轮胎提价8%,矿山和内胎等产品提价将超过10%。轮胎涨价,肯定是坏事,低微的运费+配件变贵,我们的运营成本又要提高了。
有个很不可思议的现象,轮胎价格低了,但是品质也降了不少。多年来,蔓延全球的轮胎价格战,已将所有品牌拖入了无尽的泥潭。轮胎卖的便宜后,貌似厂家没有大赚,我们跑车的也没有得到实惠。从表面看,这似乎进入了僵局,形成了独特的买卖双亏的不利局面。
我们都知道,普利司通是轮胎界的国际巨头,又是沃尔沃卡车的供应商,对全球市场的影响不容忽视。我们预期,此次涨价是打破僵局的关键,让炒橡胶期货的投机分子知难而退。经济危机席卷全球,橡胶期货大幅波动,备受煎熬的豪门纷纷呼吁集体涨价。个人认为,普利司通的此次涨价意味深远,预示着这个僵局有望被打破。
经过多年的竞争协商,豪门间终于达成了共识。豪门涨价,未必是坏事。我们相信安全意识稳步提高后,未来将会有更多高品质、高性能的卡车轮胎面世,安全行车是大家的永恒话题。
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