● 6x2低平板的新业务 车主是爱车人
通过仔细观察,不难发现这位卡友是一位爱车人,他的车上有很多DIY的元素。
这是一辆国四的6x2天龙牵引车。车主比较爱惜车,车上很多地方都贴了反光条,而且车况打理的不错。
车主在驾驶室后部加装了独立空调,安放在焊接的支架上面,支架下面是给空调提供动力的汽油机。夏天停车可以熄火开空调睡觉,舒适又节省。
因为6x2牵引车的鞍座位置比较靠前,所以主车的车架尾部略带倾斜,以免过起伏路面时车架后端和挂车底部发生干涉。
这个车采用垫高块来弥补挂车牵引销和主车鞍座的高度差距。
6x2牵引车一般搭配较小马力段的发动机,天龙6x2牵引车常用的是dCi和康明斯ISLe发动机。虽然功率段接近,但是dCi毕竟是11升发动机,低速扭矩比ISLe要大一些。
可以看出二桥的风神胎的左右侧吃胎已经很严重了,这是所有双导车型的通病。
单驱动桥一定要有可靠的驱动力,所以驱动轮采用了凡士通的麻将块花纹的轮胎。
这个车主随车携带了很多桶的盖板。让我百思不得其解,计重收费和轻量化的盛行,他一定不会携带无用的重量。究竟这些桶盖是干什么用的?请知道的卡友不吝赐教。(图/文 梅振)
● 相关阅读:
大运N9出远行版了 搭载潍柴13升500马力
当下物流运输市场讲究的就是时效,对于从事长距离、高速商品运输的卡友,对车辆的要求也越来越高.近日大运重卡针对市场变化做了升级,我们从卡友得到... 2017年04月01日