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简单粗暴6x2!这样运新车真是一举两得

●  6x2低平板的新业务 车主是爱车人

通过仔细观察,不难发现这位卡友是一位爱车人,他的车上有很多DIY的元素。

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这是一辆国四的6x2天龙牵引车。车主比较爱惜车,车上很多地方都贴了反光条,而且车况打理的不错。

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车主在驾驶室后部加装了独立空调,安放在焊接的支架上面,支架下面是给空调提供动力的汽油机。夏天停车可以熄火开空调睡觉,舒适又节省。

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因为6x2牵引车的鞍座位置比较靠前,所以主车的车架尾部略带倾斜,以免过起伏路面时车架后端和挂车底部发生干涉。

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这个车采用垫高块来弥补挂车牵引销和主车鞍座的高度差距。

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6x2牵引车一般搭配较小马力段的发动机,天龙6x2牵引车常用的是dCi和康明斯ISLe发动机。虽然功率段接近,但是dCi毕竟是11升发动机,低速扭矩比ISLe要大一些。

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可以看出二桥的风神胎的左右侧吃胎已经很严重了,这是所有双导车型的通病。

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驱动桥一定要有可靠的驱动力,所以驱动轮采用了凡士通的麻将块花纹的轮胎

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这个车主随车携带了很多桶的盖板。让我百思不得其解,计重收费和轻量化的盛行,他一定不会携带无用的重量。究竟这些桶盖是干什么用的?请知道的卡友不吝赐教。(图/文 梅振)

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东风商用车 天龙重卡 350马力 6X2牵引车(DFL4250AX2A)

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