天龙旗舰价格降到38万多 你还不选择吗

【卡车之家 原创】东风天龙旗舰一经上市就备受关注，全新的造型加上大排量、大马力发动机，迅速成为了牵引车市场的一颗新星。但是由于其高昂的价格也让用户望而止步，近日，在东风第三季“天龙哥”现场展出了一款480马力的旗舰牵引车，据介绍，该车价格仅为38.2万元左右（活动当天现场价格）。

●  黄袍加身 低配无日间行车灯

外观上看，这台车和以前的旗舰并无变化，驾驶室依然采用“土豪金”的涂装，这也是目前东风旗舰常见的颜色。同时前面罩中间、遮阳板、导流板采用黑色的涂装，黑色和“土豪金”搭配整个驾驶室多一份活力。

尾灯标配LED灯泡

从价格上看，这款车定位可以说是低配车型，减配了一些“不必要的”配置，比如日间行车灯。虽然减掉了日间行车灯这样的配置，但是东风的设计师还是很厚道的在灯罩内预留了安装位置，用户也可以自己后期加装。

除此之外，这款车型还去掉了后桥挡泥板，目的也是为了降低用户的购车成本，在实地看到车子的时候，几位用户都在讨论挡泥板支架的结构。挡泥板支架是直接硬连接安装在大梁上的，中间没有缓冲垫，长期使用可能会把支架颠坏，如果可以在中间标配缓冲胶垫，那就趋近于完美了。

●  前后免维护轮端 用车更省心

前桥采用为维护轮端

在和一些用户的交流中我们发现，用户在用车的过程中在车辆保养方面花费很多时间，车子几万公里就要“拔轮”，这样一来不仅耽误时间，而且还增加了用户的用车成本。

后桥免维护轮端

天龙旗舰前后桥都标配了免维护轮端，保养周期可以达到几十万甚至上百万公里，大大降低了用户的用车成本，同时节约了用户的时间，让用户有更多的时间去赚钱。同时前后桥采用普通的钢板悬架，也进一步降低了用户的购车成本和后期使用成本。

●  13L排量480马力ISZ发动机 14挡沃尔沃技术变速箱

在动力方面，搭载的依然是那颗13L级的ISZ发动机，排量为12.972L，是目前13L级发动机中最近接13L的机器。经过工程师的调教，这台发动机的功率为480马力，最大扭矩为2330牛米，这样的数据对于13L的发动机来说，是比较保守的。但是这样调教最大的好处就是可以延长发动机的使用寿命，相当于一个成年人干一个小孩儿的活儿，很轻松。

沃尔沃技术的14挡变速箱

变速箱作为动力链中重要的传递部件直接影响了整车的油耗、舒适性等等，这台旗舰使用的东风生产的拥有沃尔沃技术的14挡变速箱。这台变速箱采用沃尔沃技术，最高档为超速挡，并且变速箱带有液压油散热装置，提高变速箱的使用寿命。

后桥标配稳定杆和"I"形推力杆

全车刹车采用自调臂

天龙旗舰在自推出以来就备受关注，但是由于其价格较高，很多用户望而止步。但是随着产销量上升，价格也慢慢的降下来，推出480马力的40万元以下的车型不仅提高的车辆自身的市场竞争力，同时也让更多用户能买得起。

●  编后语

从车辆的配置上来看，这款车还是非常值得买，前后桥采用免维护轮端、13L的发动机，沃尔沃技术的变速箱，这些都是实打实的配置。整车采用鼓式制动，标配ABS等等也是符合当下的用车习惯，最主要的是价格在38.2万左右（当日经销商报价），对于用户而言或将是一个新的选择。（文/图 李国潘）

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