不仅有1400L油箱 国五版本斯堪尼亚G410

●  选配液力缓速器 变速箱更聪明

作为一辆注重时效性的牵引车，安全是至关重要的，国五版本开始，斯堪尼亚就标（选）配了液力缓速器。接触过液力缓速器的卡友们都知道，和传统的刹车相比，液力缓速器具有制动力大，操作方便的特点。并且液力缓速器和AMT变速箱配合，效果更佳。

在几年之前跟过一次朋友的斯堪尼亚G440，当时对缓速器的感触非常大，成都往返上海的过程中使用刹车的次数非常少，基本上只有在停车的时候才使用刹车。缓速器一共分为五档，第一档为定速档，每个档位依次加20%的扭矩。

缓速器和发动机共用一套散热系统，如果是后期自己加装，可能会存在散热系统故障，而标配就可以避免这一问题。

一台好的变速箱可以让驾驶员更加省心，并且可以降低油耗，国五版本的G410装配的斯堪尼亚Opticruise智能辅助换挡系统在上一代的基础上进行了一些改进，将采用轴制动器·（shaft brake）代替同步器，减短变速箱的换挡时间，提高舒适性和燃油经济性。

同时这台变速箱配合液力缓速器使用的时候会根据车辆当前的速度、缓速器的工作情况来选择合适的档位，如果缓速器温度过高，变速箱会降低档位来提高发动机转速，以此来提高水箱水流的循环速度，提高散热效果，降低缓速器工作温度。

接触过斯堪尼亚的卡友都知道，斯堪尼亚的后桥非常的有特点，在后桥的“桥包”上有一个凸起的地方，据介绍这个部件是润滑油滤清器，可以保证后桥润滑油的清洁。

另外两侧半轴也和平时简单的有一些区别，向外凸出了很长的一截，这是斯堪尼亚专有的悬浮式半轴，具体的细节我会在下一个文章中和大家分享。