江铃轻卡还是三款 但驾驶室又双叒改啦

●  江铃凯锐 N800和N800H

凯锐N800

2012年首次亮相的江铃凯锐N800是江铃历经5年时间倾力打造高端轻卡，他同样也使用了全新的拥有福特技术的PUMU2.4L发动机，型号JX4D24A4H，以及格特拉克六挡变速箱。加强型底盘，以及高强度车身结构都是他的亮点，一上市就成了江铃轻卡高强帅的代表。

底盘部分前桥带有横向稳定杆，后桥是五十铃NKR加强版后桥，不同于其他江铃产品，这款车的后桥速比有两种可供选择选择，改变了之前江铃轻卡后桥速比的单一性。

凯锐N800H重载版

凯锐N800H重载版是2014年上市的，和前面的江铃凯锐N800轻卡相比，该车搭载了一台更大爆发力的JX4D30系列发动机 ，排量为2.892L，较此前的JX4D24发动机动力有了很大的提升，同时该车还装配了气压制动系统。

凯锐N800H重载版轻卡，轴距有3360mm和3815mm两款，其中3815mm轴距的车型配有断气刹。

搭载JX4D30发动机

JX4D24和JX4D30两款发动机是江铃基于五十铃技术及福特标准，联合德国FEV技术，自主研发的全新一代高端发动机，中文名为“腾豹”。采用了博世高压共轨技术，以及霍尼韦尔可变截面VGT涡轮增压器，气缸盖采用了全铝材质。JX4D24发动机缸径为89.9mm，在3200转时输出功率为90Kw，JX4D30系列缸径为95mm，2800转输出112Kw的功率。

腾豹系列发动机装配于江铃皮卡、VAN、中客、SUV以及轻卡N800等较多产品，静音链条、无间隙齿轮的应用，使得运转状态下发动机噪音非常的低。经过市场的多年检验后，发动机的表现以及口碑都得到了很不错的表现。

据悉江铃轻卡今年以及在未来的市场，将会主推JX4D24和JX4D30这两款新动力。

凯锐N800H配置表