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上汽轻卡(原上汽跃进)

当蚂蚁物流爱上跃进 驾驶员:这车给我开

【卡车之家 原创】作为一家拥有超过千辆运营车辆,拥有近千名员工的成都蚂蚁物流有限公司,称之为成都当地同城配送榜首也丝毫不为过。近期有消息称,成都蚂蚁物流将批量采购跃进轻卡300余台,为何蚂蚁物流对跃进轻卡情有独钟呢?

当蚂蚁物流爱上跃进 驾驶员:这车给我开

带着疑问,我们联系到了成都蚂蚁物流的车队管理黄均华先生,请他向我们讲述蚂蚁物流与跃进卡车的不解之缘。

●  情起SOFIM 结缘跃进轻卡

当蚂蚁物流爱上跃进 驾驶员:这车给我开

“情不知所起,一往而生”往往描述的是刻骨铭心爱情故事,而跃进轻卡与蚂蚁物流的故事开端也比较耐人寻味。据车管黄经理称,蚂蚁物流与跃进轻卡的故事要从一台SOFIM发动机说起。

当蚂蚁物流爱上跃进 驾驶员:这车给我开

在大约2009年的时候,成都蚂蚁物流购进了公司第一台搭载SOFIM柴油发动机的南京依维柯封闭厢式货车,主要从事成都地区及周边的小型搬家业务,在服役期间里程数达到30余万公里,发动机在此期间无大修,出色的完成了每一次配送任务。至此,跃进轻卡与蚂蚁物流的故事拉开了序幕。

当蚂蚁物流爱上跃进 驾驶员:这车给我开

据了解,在先前成都蚂蚁物流先后分批次陆续购买跃进X300车型119台,超越C300车型25台,共计144台跃进轻卡。在采购的这批次轻卡中,无一例外,均指定要SOFIM发动机。

当蚂蚁物流爱上跃进 驾驶员:这车给我开

车管黄经理称,作为一家大型的同城配送企业,出勤率以及运营成本是购车首要考虑的因素。据了解,蚂蚁物流同城配送的车型几乎全部为4米2蓝牌轻卡,为了保障车辆的出勤率,发动机高可靠性是购车首要考虑的因素。

当蚂蚁物流爱上跃进 驾驶员:这车给我开

一般情况下,考虑到公司用车需求,车队选车的时候首要考虑的是发动机以及变速箱。因为同城转运中,要考虑载重以及整车的实用性,一般4102的发动机足矣,6档变速箱恰能满足成都地区的用车需求。

●  效益:故障率低 省钱省心

据黄经理称,之前采购的144台跃进轻卡主要承担城区转运搬家等重要业务,凡是涉及跨省运输,都由跃进轻卡来承担主力运输任务,其主要原在于跃进轻卡的高可靠性。在以往的使用过程中,尚无出现一例中途出现故障的案例,高出勤率与跃进轻卡的卓越的性能有着密不可分的关系。

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在蚂蚁物流的调度中心,笔者也随机采访几位物流公司的驾驶员。据称,一般情况下,他们拉的货都基本平均在2吨左右,活动半径以成都市区及周边郊县为主,跃进轻卡的平均油耗为百公里10-11升,其他同品牌的车型油耗高峰期在12个以上。

当蚂蚁物流爱上跃进 驾驶员:这车给我开

在操控性能方面,大多数驾驶员对跃进轻卡的评价都非常不错,在目前服役的100多台跃进轻卡除了正常的保养,尚未有其他故障出现。相比之下,公司里大多数驾驶员都乐意开跃进轻卡。

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对于物流企业来讲,车毕竟是用来赚钱的,抛开安全与高效,利润也必须是物流企业所需要精确计算的。时间就是金钱,上千台车如果陆续停下来耽误半天的时间去4S店做保养明显不太现实。考虑到时间成本,跃进轻卡服务站与蚂蚁物流签署了长期战略合作关系,承诺为蚂蚁物流提供车辆全生命周期上门服务。

●  编后语:

在走访期间,笔者恰巧遇到了服务站正在给跃进轻卡做上门保养,物流公司的员工驾驶员都早已下班,唯独维修区灯火通明。为了保障物流公司明天车辆的出行任务顺利完成,跃进轻卡服务站的技术人员依然手托照明灯挨着给车辆做保养,我想这也是跃进轻卡广受好评的原因所在。(文/图 苟祖胜)

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