【卡车之家 原创】运费减去成本就是利润,如此简单的数学算式成为了卡车司机的生存之道。既然无法随意控制运价,司机想要提升利润率就不得不尽可能降低运输过程中的成本,而油费则是所有成本中占比最大的开销,同时也是行驶过程中最大的不确定因素。
油耗的构成分为多个方面,车辆的发动机、载重量、路况和驾驶员技巧的不同都会导致油耗出现变动。日前,重汽发布了内部的驾驶员培训资料,其中也着重提到了这个方面。今天我们就抛开其他的客观因素,主要来谈谈如何通过合理的驾驶方式来尽可能的降低油耗。
● 合理转速最省油 换档技巧
想要有效降低油耗就要把握好最佳的换档时机,而为了避免发动机出现低档位高转速的现象经常会使用到隔档切换,俗称跳档。跳档行驶时可以直接从2档起步,当发动机转速提升至1500转时可以直接切换到4档,并在1600转的时候换到6档。
以一台12速变速箱为例,1-6档为低档区,而6档以上就是高档区。在这里需要注意,当我们从低档区换为高档区时,需要提前拨动高低档预选开关。进入高档区后要在1500转时逐级加档,坡道时加档则应该在1600转的时候,若是下坡或空载的情况下可以适当降低转速。
由于每个坡道的角度不尽相同,所以在实际行驶的过程中,每次换档前所需要达到的发动机转速也有所差异,所以根据重汽技术人员的指示:在满载的情况下,换档后的转速落在1250-1300转之间则为最佳时机。
大家可以在实际运输的过程中根据之前的经验来逐步摸索,熟练之后就可以仅凭直觉来判断当前最佳的换档时机。正确的跳档操作可以减少换档次数,避免由于发动机动力中断而导致的油耗增加。
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