创新之道深耕 福田轻商媒体创新社成立

野妓

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

诸葛亮曾在《教与军师长史参军掾属》：“夫参署者，集众思，广忠益也。”兵临城下，集思广益恐怕是最聪明的制胜“捷径”。

2月17日，以“创新驱动 共赢未来 ”为主题的福田轻型商用车2017战略媒体沟通会暨媒体创新社成立仪式在北京泰山饭店举行。对于始终致力创新、追求卓越的福田轻型商用车而言，尽管此次成立“媒体创新社”只是其创新之旅中的一个脚印，可“兼听则明”之下，敞开胸怀广纳良言、汇集行业奇思妙想，无疑将大为有助于其在轻型商用车市场的竞争增长，以更为清晰的战略挑战未来。

●  创新前行 硕果累累

创新驱动发展，是国家的重大战略，更是福田汽车引领行业发展、应对挑战和机遇的重要战略。作为福田汽车旗下的核心业务，福田轻型商用车近2年来持续整合创新，建树颇丰。

2015-2016年，福田轻型商用车业务在产品平台、组织和运营资源整合三个方面进行了整合优化，为业务的进一步发展提供了新的平台和新的起点。其中：商务汽车业务以VI和K1两大产品平台为基础，战略产品图雅诺取得市场突破，风景产品实现结构调整，产品的商品化进度加快；奥铃业务全新开发的换代产品奥铃CTS超级轻卡,经过精心策划已经成功上市，奥铃CTX产品销量实现大幅增长。

2016年底轻型商用车新增V3平台风景V3/V5和奥铃T3微卡业务，商务汽车以欧系大VAN福田图雅诺为核心，覆盖大中小VAN市场；福田奥铃实现轻卡、微卡市场的全覆盖，轻型商用车业务迎来了全新的发展机遇。

为全面提升轻型商用车业务的市场竞争能力，福田汽车对轻卡、微卡及VAN业务产品平台以及智能工厂的进行战略布局，推动整车质量升级，促进产品结构调整。福田汽车山东超级卡车智能工厂已经投产，该生产基地位于山东诸城，于2015年7月份开工建设，2016年10月份批量投产，项目预算投资约6.54亿元。该项目总建设面积约71000 ㎡，工厂秉承零排放、无接触、自动化”的规划设计理念，实现高效、节能、环保、智能化生产，仅焊装车间装备德国KUKA机器人14台，瑞典ABB机器人26台，焊装设备114台，全面保证奥铃CTS超级轻卡的制造质量。

二载整合前行，漫漫创新之路。至此，福田轻型商用车已形成以产品、分销和制造为核心的三大竞争优势，即产品平台升级，分销规模优势以及智能制造，为福田奥铃和福田图雅诺的未来市场提升奠定了坚实的基础。

● 精兵布阵 争当行业的领跑者

风卷云舒，笑看涛生云灭。福田轻型商用车每一次的创新作品，都以高科技、高品质、高品位的特点令人印象深刻。

登泰山而凌绝顶，为了进一步夯实市场地位、深耕细分市场，2017年福田轻型商用车业务将续谱创新强音。福田轻型商用车战略规划下的奥铃品牌下设奥铃CTS\TS超级轻卡、奥铃CTX\TX和捷运轻卡以及奥铃T3六大产品线线精兵布阵，进一步细分市场，彰显了奥铃品牌在国内中高端轻卡行业的领先技术优势。与此同时，以元首国宾车图雅诺产品为生力军的福田商务汽车经过几年的市场积淀，厚积薄发显示出强劲的市场生命力。其中，战略性产品德系大VAN图雅诺以品质与价值诠释城市商务之道，联合福田风景、蒙派克构筑起覆盖日系、欧系大中小VAN全系 “大商务”产品体系，力争重塑国内商务用车市场全新格局。

2017年福田轻型商用车设立了15.42万台的年度销售目标。其中，奥铃品牌年度目标11.3万台，同比增长22.2%，奥铃T3微卡3万台取得市场突破；奥铃CTS\TS达到2.25万台，强化中高端产品所占比重，进一步稳固福田奥铃在中高端轻卡市场的领先地位；商务汽车年度目标4.12万台，同比增长29.2%，图雅诺销量破万，持续以“绿色国宾车”形象引领中国高端轻客发展，并成为欧系大VAN前三的有力竞争者，风景G7/G9达到1.44万台，新业务风景V3/V5小VAN达到1万台，实现产品结构的进一步调整。

●  品牌塑造 “媒体创新社”应时而生

创新突破，既是举措亦为结果。福田轻型商用车高举创新旗帜走过的每一步，既是转型升级的最好见证，又是整合业绩的最佳诠释，更是照见未来蓝图的点睛之笔。此次，福田轻型商用车事业本部首倡“媒体创新社”，汇行业智慧能量，再次发声创新实践。自此，福田轻型商用车将与众多媒体朋友组成的智囊团一起，共迎供给侧改革浪潮下的机遇和挑战，向构建覆盖城市、城乡和城郊物流以及城市商务的“集成生态圈”迈出坚实步伐，共同推动中国轻微卡和商务汽车市场的转型升级，共同推动市场的繁荣。

福田轻型商用车经过持续的业务整合，目前已经形成覆盖中高端轻卡、微卡的“奥铃领军体系”以及覆盖大中小VAN市场的“商务汽车大商务”体系。奥铃品牌行业领导者地位进一步巩固，商务车品牌加速进入行业领先阵营。我们相信，在积极践行国家“创新、绿色、协调、开放、共享”发展理念的基础上，福田轻型商用车一定会赢得更多品质赞誉与市场佳讯！