当解放卡车装CA6DM3：500马力不是终点

●  9气囊后提升 解放JH6也有500马力

大马力、高时效是国内重卡的发展趋势，由青岛解放生产的JH6重卡，是J6到J7的承接车型，定下了2017年销售2万辆的目标。在一汽解放2017年商务大会上，也推出了500马力的JH6牵引车。在2017年500马力的JH6会成为了高效物流市场的又一选择。

动力性方面升级为型号锡柴CA6DM3-50E5的国五发动机，13升500马力，专为物流干线量身打造。采用了9气囊悬架，后桥可以提升，不仅减少了行驶中的颠簸，而且能够满足快速甩挂的需求。

在2017年这款车已经正式开卖，在前几天卡车之家广州站撰写了一篇“全车盘刹+提升桥 500马力解放JH6报41万”文章，在卡友圈迅速传播引起广泛的关注。采用气囊悬挂、后提升桥、铝合金车轮等配备的轻量化版本，深圳市广鹏通汽车销售有限公司报价41万，500马力普通版本报价37.3万。

●  下一代值得期待 解放J7也有500马力

说完了现有的解放J6和JH6，再说说解放的下一代车型解放J7。在此前卡车之家写过很多关于J7的谍照文章，解放J7全新的前脸设计彰显着王者的威猛气质，保险杠带有脚踏板，同时采用了整体式的后视镜设计。

除了外观上为人带来的视觉冲击感外，解放J7在动力方面同样实力不俗，根据此前公告上透露的配备，解放J7可以搭配11升CA6DM2发动机以及13升CA6DM3发动机。CA6DM3-50E5的发动机最大输出功率500马力，满足国五排放标准。对于解放J7卡友是不是相当期待呢？

编后语：

500马力版本的解放J6和JH6的上市，得益于拥有锡柴6DM3的强劲大心脏，而500马力也并非6DM3系列的极限，该发动机最大能到550马力，也许过不了多久550版本的解放就会再度掀起大马力的热潮。归结成一句话：当解放卡车装上锡柴6DM3动力，500马力还不是终点。（文/图 丁美健）

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