差距在哪里 消防车为啥国产少进口的多

●  欧美消防车占主流 国内企业正在迎头赶上

世界上消防车生产方式可以大致分为两类：美国生产的是专用消防车（底盘和上装都由一家公司生产）、欧洲是通过改装汽车底盘添加上装消防功能来生产，中国走的是欧洲的路子。国产的东风、重汽、陕汽、一汽算是目前比较常见的，外国的底盘一般会选沃尔沃、德国曼、斯堪尼亚等顶级品牌。

美国皮尔斯机场消防车

美国品牌的消防车国内较为常见的有豪士科集团旗下的皮尔斯市政消防车，车牌用的是豪士科（OSHKOSN）。在美国本土皮尔斯占据了过半的市场，也是美国军用设备的生产商。皮尔斯的普通的泡沫泵车大约五十万美金，云梯车要将近一百万美金，我国机场的很多特种消防车用的就是皮尔斯的。

美国大力消防车

国内常见的另一款美国消防车是大力（Darley），大力拥有一整套的消防产品生产能力，从水管到水泵到汽车底盘都能自行生产，大力早在八十年代就进入了中国市场，国内知名度较高。

MAN底盘的双头消防车

依维柯底盘，德国马基路斯上装的消防车

目前国内进口消防车，选择欧洲品牌的要多过美系的，在欧洲消防车上装品牌中，芬兰的博浪涛、德国的马基路斯、施密茨、奥地利的卢森宝亚是较为出名的，搭配的底盘多为MAN、奔驰、斯堪尼亚等。

奔驰底盘，日本森田上装的登高车

五十铃底盘的水罐车

除了上述的品牌之外，日本的森田同样是生产消防上装较为出名的企业，在国内也有一定的保有量。五十铃底盘的消防车，也是较常见的。

近几年国内车企开始越来越重视消防车这一细分市场

在消防上装方面，国产也在向高技术进军

由军用主战坦克改装的消防车，这块国产很有优势

不过最近几年国内的消防车上装企业发展也很快，比较出名的有沈阳捷通、北京中卓、苏州捷达等，其实现在那些奔驰，沃尔沃底盘的消防车有不少就是国内消防厂商生产的上装。纯进口一般是强臂破拆机，机场消防车、云梯车、排烟车等特种车辆。

●  编后语

消防车是保障人民生活安全的重要工具，目前我国每年都会购买大量进口消防车，其中的花费十分巨大。消防车作为拥有高附加值的产品，值得国内各企业奋起直追，让国产消防车拥有与国外品牌相竞争的实力，乃至于走出国门，参与国际竞争。（图 网络/文 钟丹军）

●  相关阅读：

从国产底盘到进口底盘 消防日话消防车

双排前四后八 11升420马力解放J6消防车