随着现代人们生活水平的不断提升,卡车司机对于车的要求也渐渐从最初的简单性价比要求,逐渐演化为对于整车的平均配置和细节优化等多个方面的标准,而其中最为被重视和关注的则是,任何司机都不得不摆到首要位置的安全问题。
来自公安部交管局的数据:2016年,全国共发生货车责任道路交通事故5.04万起,造成2.5万人死亡、4.68万人受伤。数以万计的生命消失于交通事故中,这些鲜活的生命用事实告诉我们,安全对于任何人来说都是不可忽视的存在。
但即便是在这样的大趋势下,仍旧有很多企业因为利益相关或是不够重视等原因,无形中放纵着对于卡车安全的违规生产。
如今“谈货色变”几乎成了驾驶员和行人的普遍痛点,这两天,关于货车安全问题再度被推上风口浪尖,起因是公安部点名了一批违规生产,违规改装较为严重的货车企业。
其中包含:北汽福田汽车股份有限公司涉及220个车型;中国第一汽车集团公司涉及174个车型;中国重型汽车集团有限公司涉及109个车型;安徽江淮汽车股份有限公司涉及106个车型;东风汽车股份有限公司、东风汽车有限公司各涉及77个车型;南京汽车集团有限公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司各涉及50个车型等。
而在安全生产上,行业内做的最好的企业中则以江铃轻卡为代表。又以即将上市的凯运升级版车型为其中翘楚,高颜值外观+4JB1省油耐用内芯+气刹+定速巡航,车子美观度、实用性和整体运营效率都较高,豪华款车型上还配备有广受欢迎的货车定速巡航。气刹则可以保证,在相对复杂的路况和拉运重货的工况下,刹车反应快,制动距离短,全方位保障行车安全。
目前,这款车已经陆续到店,可致电当地经销商进行了解。其实关于行车安全,厂商把关车辆质量是一方面,货车司机朋友们也要对安全问题引起足够的重视,并且养成良好的驾驶习惯,安全他人就是安全自己。
● 相关阅读:
注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
2月1日已施行 辽宁货车超限超载治理条例
1月23日,市运输管理处组织召开《辽宁省货物运输车辆超限超载治理条例》宣传贯彻会议.各县(市)区运管所主管货运副所长及全市200余家道路货物运输... 2017年02月06日