【卡车之家 原创】大家都知道,去年的9·21对运煤行业产生了巨大的冲击。在新的法规之下,传统的6×2运煤车一夜之间失去了宠爱,引起了一大波的换车狂潮。在这样的背景之下,各家车企纷纷推出轻量化6×4牵引车来抢占这一市场。今天我就来帮大家汇总一下去年年底各个厂家新出的运煤车。
● 一汽解放 J6P 轻量化
自重:8吨
最大马力:350马力
详细介绍:《实测自重8吨!解放J6新款6X4牵引车图解》
亮点配置:
1)锡柴CA6DL2发动机,排量8.9升,10万公里长换油;
2)12档铝合金长换油变速箱,带超速档,10万公里长换油;
3)新款435后桥,速比为4.11,10万公里长换油;
4)轻量化钢车轮,可选装铝合金车轮。
● 一汽解放 J6P 质惠版
自重:8.6吨
最大马力:420马力
详细介绍:《解放质惠版J6P上市 轻量化设计有啥不同》
亮点配置:
1)CA6DM2发动机,排量11升,10万公里长换油;
2)12档半铝壳变速箱,最高档为超速档;
3)457冲焊桥,后桥速比4.111;
4)驾驶室四点气囊悬浮。
自重:8.1吨
最大马力:420马力
详细介绍:《自重不到8.1吨 天V寒区版三油箱可加热》
亮点配置:
1)CA6DM2发动机,排量11升,10万公里长换油;
2)12档全铝壳变速箱,最高档为超速档,10万公里长换油;
3)457升级冲焊桥,速比为4.11,10万公里长换油;
4)铝合金轮圈、约斯特轻量化鞍座、10.2寸安卓车载大屏;
5)250L+100L+720L超大油箱,支持油箱加热。
● 青岛解放 悍V 轻量化
自重:7.6吨
最大马力:375马力
详细介绍:《史上最轻6X4牵引车 新款悍V自重仅7.6吨》
亮点配置:
1)潍柴最新的WP10H发动机
,排量为9.5升,6万公里长换油;
2)法士特12档全铝壳变速箱,最高档为超速档;
3)青特435冲焊驱动桥,速比为4.11;
4)刹车自动调整臂、FAG免维护轮端、免维护悬架。
● 重汽HOWO T7H 运煤VB版
自重:8.3吨
最大马力:440马力
详细介绍:《驾驶室水暖油箱加热 T7H运煤版重8.3吨》
亮点配置:
1)曼技术11升发动机,10万公里长换油;
2)重汽12档变速箱,最高档为超速档;
3)600L双腔铝合金油箱,具有油箱加热功能;
4)重汽T7H-VB高低板驾驶室。
自重:7.3吨
最大马力:360马力
详细介绍:《最低到7.3吨 豪瀚J7G大单胎6x4新运煤王》
亮点配置:
1)曼技术11升发动机,10万公里长换油;
2)12挡全铝壳变速箱,最高档为超速档;
3)曼技术11吨级后桥,速比4.11;
4)瀚瑞森橡胶悬架、刹车为前盘后鼓、铝合金轮圈、425大单胎。
● 陕汽德龙 新M3000 轻量化
自重:8.2吨
最大马力:375马力
详细介绍:《标载运输利器 图解轻量化新M3000牵引车》
亮点配置:
1)潍柴最新的WP10H发动机,排量为9.5升,6万公里长换油;
2)法士特12挡变速箱,最高档为超速档;
3)汉德11.5吨级后桥,速比为3.7;
4)免维护平衡轴。
● 东风天龙 KN4H 轻量化运煤车
自重:7.7吨
最大马力:340马力
详细介绍:《天龙主打三款6×4运煤车 最轻仅7.7吨!》
亮点配置:
1)东风康明斯ISLe340发动机,最大马力340;
2)法士特12JSD160A变速箱,档位数为12,最高档为超速档;
3)东风德纳435后桥,速比为4.44;
4)铝合金轮圈。
● 编后语
单从自重上来看的话,豪瀚J7G的7.3吨确实非常无敌,但天V寒区版和T7H VB版的油箱加热功能对于北方用户来说确实也非常有吸引力,再总和考虑各个车辆的价格(请咨询当地经销商)和维修保养成本的话,这几款车确实是各有利弊。具体怎么选,还是需要各位卡友结合自己运输路线的位置、路况来进行选择了。(文/图 王鹏)
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本故事纯属虚构 如有雷同 请勿对号入座春节回家转了一圈,见了村里几个跑车的伙计,大都说过去的一年马马虎虎,期望新年能力争上游,然而张二狗却...话... 2017年02月15日
最佳组合轻量化在哪里
你是哪里的朋友?
怎么也没欧曼
悍威就挺好卸煤钻个限高车皮轻灵活就是空间小点
小编瞎说,解放轻量化350的,只有变速箱是10万公里换油的,发动机和后桥都不是10万公里换油的。
铝合金可以做吗?13米的仓栏多少钱
都不叫汽运了,再JB轻管个JB用
哪位知道这个440/T7H多少钱?
龙卡最合适
天空跟不上时代的潮流了
悍V350和德龙375
还是喜欢T7H
环保,支持环保
看啥呢?运费低的可怜人,谁管?真正利润才多少?
一样
还是喜欢j6p
做新车找我,梁山挂车厂家直销15725241555微信同号
天龙马力小了,如果能增加到420/450/480自重同样空制在7.7到8吨那销量就会更好
统一
马力那么小