● 11个月回本一多半 GTL和C7是左膀右臂
因为悍威女侠和薛哥的勤劳和细心,他们的车不到一年就已经快回本了。很多卡友表示很惊讶,但是一年不回家的辛苦,又有谁能体会?有多少卡友能做到?
女卡友的车,里里外外收拾得格外干净。
悍威女侠这次是送货到北京的顺丰仓库,本来打算把车放在北京,坐车回家。结果票都卖完了,正好找到一趟回长春的货,这样可以在年前回家。
● 2018目标五台车 C7马上到位
悍威女侠和薛哥前段时间定了一辆440马力的C7,打算请司机和现有的车一起跑。有兴趣和他们一起战斗的卡友可以转发报名。
悍威女侠的长期目标是到2018年结束的时候能够凑够五台车,扩大经营规模,摊薄成本。
因为运费的季节性因素,悍威女侠在冷藏品旺季的时候挂冷藏半挂跑冷链运输,淡季的时候挂17米5低平板厢车跑物流公司的快递。冷链和快递对时效性要求都很高,一年下来相当辛苦。
悍威女侠回忆起今年跑新疆的日子,满是辛酸:西北的冬天,真正是风似刀割。卡车司机不容易,女卡车司机更不容易!悍威女侠说她最佩服的是一位开J6半挂供儿子上大学的五十多岁东北大姐。笔者之前看过她的事迹,钦佩之余感觉她儿子也太不懂事了,上大学后完全可以申请助学贷款加勤工俭学,没必要让五十多的老妈还开半挂全国跑。
● 编后语:
雷锋哥、走南闯北的阿三、悍威女侠,这都是论坛里面的正能量,也是卡车人的代表。希望能有更多的卡友来到北京或者经过北京的时候稍加驻足,到卡车之家这个广大卡友的根据地来看看。特别是各位男卡友,我不会告诉卡车之家位于一个传媒产业园区,旁边是中国传媒大学,更不会告诉你们园区有很多美女。(图/文 梅振)
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