今年4.5万台不难 四川现代发布致道品牌

【卡车之家 原创】2017年1月10日，四川现代在中国“四大佛教名山”之一的峨眉山召开了2017年营销商务年会，来自全国各地的四川现代的经销商、服务商、改装厂的代表共同见证本次年度盛会。

在此次大会上，四川现代发布了旗下第一个自主品牌—“致道”，致道品牌的发布也实现了四川现代品牌+产品的全面部署完成，创虎、致道、南骏三大品牌战略实现了高、中、低三个市场的全面开拓。

●  提升服务完善品质 2017再创辉煌

四川现代汽车有限公司总经理金时平先生在会上介绍到，四川现代成立四年以来，在艰难的经营环境中不断成长，不断扩大产品体系，强化研发能力，致力打造品质一流适合中国的商用车产品。

同时随着国家国五排放的升级以及新GB1589标准的实施，对于四川现代来说是挑战也是机遇，四川现代依靠韩国现代坚实的产品研发能力，全面推出了高端产品创虎重卡以及新品牌致道以及旗下系列产品。

四川现代未来还将引进高端中型产品QTC，全面打开产品的任督二脉。同时还将继续提升服务质量，建立良好的7x24小时不间断服务支援，随时准备以最快速度最好的服务质量为用户解决问题，相信四川现代2017年必将会再创佳绩。

●  三大品牌并驾齐驱 今年要卖4.5万台

四川现代汽车有限公司常务副总经理李永明先生在会上说到，四川现代2016年全年共生产各项产品37834台，而全年各项产品共销售了39633台，跟2015年相比销售量提高了33.7%，而2017年的全年目是各项产品总量达到4.5万台。

明年要卖4.5万台车，为何如此自信？这就要从全新发布的自主品牌致道说起，曾经的四川现代只有高端品牌创虎以及低端品牌南骏，而中低端市场完全处于空白，此次大会上宣布致道的发布，也预示着四川现代已经全面实现了三大品牌战略，产品全面覆盖高、中、低市场，三大品牌并驾齐驱，这就是信心。

同时在产品上更是不断推进研发进程，开发出更适合中国市场的产品。高端品牌创虎大扭矩产品、危化品专用车、提升桥产品以及QTC高端轻卡都将陆续上市；中端品牌致道旗下的重卡牵引800W车已经上市，随后陆续的轻卡产品致道300M也逐步开始上市，未来还将推出宽体500M车型；而低端品牌南骏更不用担心了，微卡、轻卡、专用车都是市场上的主流产品，如此强大阵容明年卖4.5万台难吗？我想应该很容易。

●  高端品牌创虎 不断完善品系

创虎品牌作为四川现代旗下的高端品牌，在产品品系上也是在不断完善，以最好的产品来面向市场。

大扭矩产品，国五排放、480马力、2350牛米、800L大油箱，这些数据来自于这台480马力的创虎6X4牵引车，动力的提升以及续航能力的提升都是为了更好的满足国内客户的需求。

危险品市场，细分市场一直都是车企必争之地，而此次四川现代也专门针对危化品市场推出了危险品牵引车，越来越严苛的法规让四川现代看到了机会，高品质高安全的创虎危险品车也就应运而生。

港口市场，自重轻油耗低的致道800W恰好满足这个市场的需求，同时中端的市场定位在价格方面更是有独特的优势，高品质低价格凸显的性价比自然不言而喻了。

中短途市场，致道300M产品就是专为中短途市场而生，依靠四川现代的高水平造车工艺生产的轻卡产品品质自然是信得过，同时匹配五种动力更是优势之处，尤其是对于城际物流市场来说，致道轻卡尤为适合。

微卡车市场，小卡市场是近年来爆发量比较大的一个市场，而南骏品牌旗下的瑞宝、瑞逸产品就很好的弥补这个空缺，同时得益于四川现代的产品品质管理机制让低端产品在品质上有了很大的改变，并且价格还是最亲民的。

●  编后语：

当然，目前四川现代旗下的产品还有很多，比如创虎自卸车、康恩迪客车都是很有特色的产品，但我们需要看清的一个事实就是四川现代马上就要“爆发”了，三大品牌的并驾齐驱以及各种产品的陆续上市，说明四川现代对于2017年的中国商用车市场已经做好了准备，多款产品的亮相也让四川现代今后面对中国重卡市场更加从容，希望2017年是四川现代再创辉煌的一年，也是迎来产品遍地开花的一年。（文/图 廖梓淮）

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