二、优势明显 完整的产业链
梁山挂车在90年代开始兴起,2000年之后进入鼎盛时期。经过20多年的发展,除了众多的挂车厂家外,与之配套的钢材、油漆、焊接等配套设施也逐渐兴起,现在的梁山挂车制造,已经是一个非常成熟的产业。
在拳铺镇周边,除了挂车厂还有很多为之服务的配件工厂。挂车所用的箱板合页、紧绳器、尾灯、悬挂等配件早已实现产业化,而且生产这些配件的厂家不止一家,挂车厂家在采购配件时同样可以货比三家,所以挂车的配件的价格自然低廉。
配件的本地化,产业化,很大程度降低了挂车厂的采购成本,因此挂车的制造成本也相应降低。据了解,梁山所产的一些挂车配件,在供应本地挂车长的同时也供应其他地区的挂车厂。
梁山挂车产业已经是一个非常成熟的产业链,无论是挂车还是其他产品,一旦被大规模产业化后,产品的制造成本会降最低。正因梁山挂车的产业化,所以挂车的价格会比其他地区低很多。
带上卡车还能坐火车? 铁路驮运很霸气
据了解,驮背运输是一种公路和铁路联合的运输方式,货运汽车或集装箱直接开上火车车皮运输,到达目的地再从车皮上开下;该运输方式运用于铁路运输领域... 2017年01月31日