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啥?这车平均油耗23.56L 中通狂订100台

【卡车之家 原创】2016年12月29日,东风柳汽联合中通快递举办的“‘创新无界 智慧互通’--‘乘龙杯’快递行业大赛阶段性成果发布会暨东风柳汽&中通快递战略合作签约仪式”在中通快递股份有限公司隆重举行。

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自主品牌VS进口品牌 快递行业新明星

近年来,随着电商行业飞速发展,物流需求与日俱增,如何实现高效的物流运输成为每一家物流企业的重要关注点之一。东风柳汽瞄准快递市场需求,推出为快递行业量身打造的全新车型。

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东风柳汽推出的乘龙H7 4X2牵引车,搭载ISZ425发动机,最大输出425马力,大动力保证快递运输的可靠性。该车轮毂、油箱、变速箱壳体等多处部件采用铝合金,有效降低车身重量,提高燃油经济性,对快递企业来说会节约不少成本。

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乘龙H7前桥采用的是康迈油润滑,可以实现五十万公里免维护。并且后桥采用康迈轮边(速比为3.231),可以延长保养里程,同时后桥采用ECAS电控空气悬架,在提高舒适性的同时可以通过调节悬架高度来降低风阻。

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另外,全车装配双油箱,共1050L,保证强大的续航里程,省去路上加油所耗费时间,提高快递运输的时效性。对于长途运输司机,驾乘舒适性显得至关重要,在活动现场一位中通的老师傅表示,乘龙H7不仅油耗低,而且驾乘舒适性也可圈可点。

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乘龙杯快递行业大赛首轮比赛数据揭晓

一把好剑需要剑客的检验,同样一辆好车需要通过不断的较量最终获胜,方能得其名。为了帮助快递行业提升运营水平和效率,促进中国卡车制造业的整体升级,东风柳汽联手中通快递,共同承办了快递运输行业大赛。

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经过为期3个月的比赛,“一部好卡车——乘龙杯快递行业大赛”首轮比赛数据揭晓。乘龙H7最低百公里油耗23.44L、车辆百公里平均油耗23.56L。另外在安全性、可靠性和舒适性等方面也表现优异。

中通&柳汽战略同盟 签订2017首批百台订单

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中通快递股份有限公司董事长赖梅松先生

中通快递在美国纽约的成功上市,加速国内快递行业的发展。在会议上,中通快递股份有限公司董事长赖梅松先生分析,通过搭建商用车研发制造企业与物流企业高效运营的沟通桥梁,引起更多物流企业对国内高端卡车进步迭代的关注,最终促进现代物流快递运输业和制造业的共同升级。

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2017年首批100台快递牵引车订车仪式。

在今天的活动现场,东风柳汽将与中通快递签署战略合作协议并举行2017年首批100台快递牵引车订车仪式。

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东风柳汽副总经理姚利文先生

东风柳汽副总经理姚利文先生表示,在未来的道路上,双方将不再仅仅是单纯的车队直营关系,还会有更加深入的合作,创造更多与快递企业共同发展的新机遇。

编后语:

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在活动开始之前,所有到场嘉宾参观了中通快递的分拣仓库。据工作人员介绍,中通快递装配的分拣线是由中科院和中通合作研发,电子化、智能化程度高,可节省30%-40%的人力。看得出来,中通通过配备高效卡车、装配自动分拣线,全面实现快递行业的降本增效。(文/图 于少波)

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