城市+矿山+公路 解放自卸发力细分市场

●  青岛解放跟步伐 悍V出公路自卸

作为一汽解放旗下的主力厂家，青岛解放在细分市场策略下的自卸车领域也没有放慢脚步。青岛解放悍V公路自卸车就是这样一款与J6M公路先锋有着异曲同工之妙的车型，它兼顾了工程自卸和公路运输两大特点。

悍V公路自卸车采用悍V平地板平顶全浮驾驶室，可以选装6.5米和6.8米的常规自卸车厢，车厢采用轻量化高强度材料制造。自卸车厢举升系统选择前顶后翻液压举升,稳定性相对卧式中顶自卸要强。

动力方面，这款车搭载的是潍柴WP10.270E53发动机，能够输出270马力的动力，扭矩为1150N.m；后桥采用435冲焊桥，速比为5.143，为了降低车身自重，前后桥悬架都采用少片簧钢板设计，如果想用这款车拉超载，估计是没什么希望了。

点评：青岛解放悍V 8x4公路自卸车也是一款融合了公路运输和工程自卸两方面优势的车型，因为要考虑到运输，车身设计成轻量化，又考虑到工程自卸，后桥速比又设计的比较大。可以说这款车融合了两者的优势，但又不是特别突出优势，如果是要跑标载的工程运输，那这款车也是可以考虑的。

●  编后语：

一汽解放不仅仅在牵引车和载货车领域作出了市场细分的路线，在自卸车型同样做出市场细分。2017年，一汽解放将要在牵引车发力的基础上，同步发力自卸车生产和营销，相信细分市场后制造和销售的具有针对性的自卸车会被其所对应的领域所青睐。（文 李鹏飞/图 张立鑫）

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