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来卡车之家App● 自卸中的动车组 公路自卸也重要
自卸车在人们心目中已经留下了重载的固定形象，基本上所有的人都认为那些大翻斗车都是拉的超级重，其实自卸车也有标载运输车型，专门用于运输砂石、石子等普通车型不能运输的散装货物。
解放J6M 8x4公路先锋自卸车就是这样一款集合了自卸和公路运输两方面优势的自卸车型。该车采用解放J6M驾驶室，延续着J6经典造型。车厢则是上装6.8米的U型自卸车厢，跟渣土车相似，U型车厢可以免去顶部凸起，并且能在一定程度上降低重心。
动力方面，公路先锋自卸车搭载了一汽大柴道依茨280马力的发动机，动力可能略显不足，毕竟这款车是要集工程自卸和公路运输于一体的。
前后桥均采用重载型载货车配置，后桥采用435冲焊桥，带国产ABS和V型推杆，后桥的速比也是载货车常用的4.875，主要还是考虑到在高速公路上的中途运输。
点评：J6M公路先锋自卸车是专门应对工程自卸和公路运输双重工况的，所以在底盘的配置上也是要兼顾两者。280马力的发动机对于一辆8x4自卸车型来说确实有点小，在工地进行工程作业时，会略显不足。
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