● 高效配置 460马力+AMT助力时效
该车的三大件动力总成为解放的成熟产品,目前被大规模的应用在解放的牵引车上。奥威11升发动机最大460马力、2100牛米的动力输出,配合2.8(变速箱0.783速比 X 后桥3.583速比)的总速比,最终在后桥上可以实现5800牛米的动力输出,对于车货总重较轻的快递运输工况来说,这样的动力完全能满足使用需要,甚至可以用动力过剩来形容。
国产车,往往在底盘上的布置略显凌乱,这辆J6在底盘上改进的非常紧凑,随着卡车技术的发展,相比10年的卡车有了翻天覆地的变化,现在的国产卡车无论是底盘配置还是在做工方面有了质的提升,相信今后的国产卡车会越来越优秀。
3800mm的轴距与低鞍座设计,明显是针对快递这样的轻泡货物用户准备的。长轴距可以实现挂车货箱的前探,充分利用牵引车与挂车之间的空闲距离,同时也会降低行驶中的风阻。这辆车的鞍座高度只有1.1米,低鞍座可以让车辆高度在法规限值4米内增加货厢的容积。
深耕庆铃华南市场16年 深圳盛大周年庆
华南市场一直是庆铃的优势市场区域,经过多年的耕耘,庆铃在当地拥有着大量的客户基础,同时也拥有着一批有实力的经销商.在2016年的年末,拥有着16年历... 2016年12月27日