光有出色的发动机还远远不够,需要在配上一款操作性能出色的变速器。AMT变速器+缓速器的组合,就成为国内高端物流重卡的一大趋势,国内大厂家纷纷在AMT厉兵秣马,高效冷链车也开始向这一趋势发展。
物流重卡匹配AMT变速箱之所越来越受关注,主要是因为AMT变速箱有效的降低用户的驾驶强度。就拿目前走在AMT前沿的采埃孚手自一体变速箱为例,手动/自动轻松切换,加速快,爬坡快,适应多种路况需求,减少复杂路况的换挡次数。足以应对追求时效、舒适性、可靠性的冷链运输市场。
制动安全和刹车问题也是目前用户比较在意的,AMT变速器+缓速器的搭配就崭露头角,缓速器作为辅助制动的结构,在长下坡中大幅减少刹车装置的使用,减少零部件的磨损,延长制动系统的使用寿命,同时能够取代淋水器装置,提高整车的安全性能。
要点三:配空气悬架 大马力+小速比
要想快拉多跑,时效性更强,有了出色的发动机做后盾,以及换挡轻松适应多工况的AMT变速器。冷链运输车采用什么样的后桥也至关重要,大马力+小速比的后桥可以说是很多人理想的配备,这样能够提升运输效率,更好的节约运营成本。
冷链运输的理想配置当然还有就是后桥气囊悬挂系统,带有气囊悬挂的运营车辆成为当今物流企业的不错之选。气囊悬架系统与传统钢板悬架相比有不少的优势,气囊能够减少路面带来的颠簸感,提高舒适感,同时能够对货物起到保护作用,还能够满足快速甩挂需求,提高运输效率。这不正是很多冷链用户所要的吗?
回馈用户 宿迁福田瑞沃载货车钜惠五千
据本站最新消息,2016年12月25日-2016年12月31日 福田 瑞沃 168马力 6.7米栏板载货车(BJ1165VKPEG-1) 在宿迁吉峰农机汽车贸易有限公司进行促销活动,... 2016年12月25日