来卡车之家App及时获取
最新卡车资讯
来卡车之家App● 传统的代表 J6M 4×2 牵引轿运车
这台J6M就是最为传统的轿运牵引车，目前轿运车行业仍有一定的市场保有量。该车采用的是大柴CA6DK1-32E5发动机，最大马力为320，采用电控高压共轨+气驱SCR技术，可以达到国五排放标准。
与之搭配的是一台CA10TA130M十档变速箱，带高低档开关，最高档为直接档。该车后桥为498冲焊桥，速比为4.111。
该车驾驶室为J6M半浮高顶驾驶室，采用前弹簧后气囊减震，能够为驾驶员提供更好的舒适性。
驾驶室内配备电动车窗、驾驶员气囊减震座椅等舒适性配置，整体来讲中规中距，符合轿运车行业的基本需求。
● 编后语：
目前，传统牵引车仍然是轿运车领域的主力军，但是伴随着违规车辆的淘汰，能够装载更多轿车的长头车、中置轴挂车将会有更加广阔的市场。目前，解放中置轴轿运车产品开发已经完成，今年5月主车部分公告已经发布，2017年年初具备投产条件，可见解放已经为将来的市场做好了充分的准备。（文/图 王鹏）
● 相关阅读：
城市物流添新军 福田欧马可S3武汉首发
在10月27日欧马可S3超级卡车在国内举行首发仪式之后,这款面向城市物流用户的高端轻卡产品也在各地区正式上市.欧马可S3超级卡车,是福田超级卡车拼图... 2016年12月22日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
营业执照增值电信业务经营许可证广播电视节目制作经营许可证经营许可证编号：京ICP证080575号 / 京ICP备09080840号
京公网安备11010502035781号
Copyright ©2009 www.360che.com All Rights Reserved. 卡车之家 版权所有
