明年目标1.56万辆！北奔重汽年会亮点多

●  默默耕耘的人 北奔对2017有信心

北奔重汽在2016年的进步与发展，离不开那些为北奔默默奉献的人，也离不开经销商的耕耘。在年会现场北奔重汽就对2016年作出突出贡献的经销商、服务商及配送中心进行了现场表彰。正是因为大家共同的携手与努力，才让北奔重汽取得这样的成绩。

在年会现场，北奔重汽董事长王世宏进行了总结讲话，从北奔重汽发展的角度全面剖析了重卡行业未来的发展趋势，2017年重卡行业将迎来新的春天。北奔重汽会坚持以用户为本的理念，今年取得进步的经销商、服务商莫骄傲，成绩下滑也不要气馁。2017年我们要满腔热血，对未来充满信心，实现2017年的经营目标不是梦，我们在不断前进的路上，从未停止努力的步伐。

●  紧抓新政策的机会 北奔卡车覆盖面广

在年会的室外现场，一排排北奔重汽卡车排列的整整齐齐，来自于各地的经销商、服务商等现场对展车进行了参观。北奔重汽属于中国兵器旗下，历经多年来的沉淀，其产品越来越丰富。

多领域多市场共同求发展，是北奔重汽一直以来的目标。到目前为止，北奔的车系涵盖面越来越广，年会现场我们不仅看到了北奔全新的V3M、V3ET牵引车，北奔的自卸车、环卫车同样很亮眼。在2016年北奔的自卸车销量同比增加了30.17%，北奔也相当看好专用车市场，在今年其销量也同比增加了18.18%。

现场最值得一提的还是北奔V3的6X4牵引车。受新政6X4的六轴车49吨，6X2六轴车46吨限重影响，6X4牵引车成为了用户换车的首要选择。北奔重汽也在新政策前后做着紧罗密布的准备，在活动现场就展出了V3ET高效版的6X4牵引车，能够满足高效物流运输市场的需求。

6X4牵引车向轻量化发展是大趋势。在今年还推出了北奔V3MT 6×4轻量化牵引车，整车带鞍座和备胎自重仅7.748吨，采用北奔440桥比457桥轻133kg，车架T采用高强度E500TM材料，奔驰技术ET结构少片簧，高强钢轮辋承载力强更轻。在动力方面V3MT选用潍柴10L发动机和12L发动机。

●  编后语：

俗话说的好，没有人能够随随便便的成功，卡车市场亦如此。从今年北奔重汽的销量表现来分析，我们能够看到北奔在发展路上一直一步一个脚印，其销量也呈现稳步增长的态势。相信在北奔重汽人的共同努力下，2017年北奔会取得更加优异的成绩。（文/丁美健 图/李婷婷）

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