【卡车之家 原创】“卡车我只认斯堪尼亚”,这是我在很多国外卡车新闻下面看到的极为频繁的一个评论。的确,“公路之王”的美称不是随随便便获得的,斯堪尼亚在众多品牌的进口车中,一直以安全舒适人性化著称。不过,因为它不低的价格让很多国内司机爱而却步。为了给广大卡车司机更多接触到斯堪尼亚的机会,两年一届的2016斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛如约来临。
和往届斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛不同的是,本届大赛新增了车队互联竞技项目作为大赛的第一阶段。在该阶段,驾驶员要使用斯堪尼亚车队管理系统,通过油耗、滑行百分比、刹车百分比、超速行驶等指标,考核驾驶员在经济、安全驾驶上的操作表现。该阶段共分为轻载长途、重载长途、重载山路和危险品运输四种操作形态进行全国比赛排名,比赛从10月1日开始,一直进行到10月31日,每位选手的单月驾驶里程均超过5000公里。通过这一项目角逐出13名优胜者。
而延续往届传统的车辆操控场地赛,作为本次比赛的第二阶段,分为理论知识和场地测试两种方式。其中,理论测试排名前37名的参赛者和之前第一阶段获胜的13名参赛者一起,进入今天,也就是12月17日举行的半决赛。
今天我们也来到了半决赛的现场,亲眼见证最终参加决赛的12名选手的产生。天公作美,今天的上海阳光明媚,50名参赛者昨天就已经提前分组,今天经过赛前热身后直接投入比赛。据了解,今天的半决赛主要由Z型路倒车赛、精准碰桩及定位停车赛和综合障碍赛三个项目组成,每个项目的比赛时间都是10分钟。
Z型路倒车赛要求选手沿着场地设置的“Z”字母形状的车道倒车,车道的终点放置有蓝红蓝三个桩。选手必须在抵达终点时撞到红色桩,且不能碰到两边的蓝色桩。当选手撞到红色桩后鸣笛,比赛计时停止,计算分数,若出现比赛成绩相同者则以完成比赛时间耗时少者为获胜。
精准碰桩及定位停车赛和Z型路倒车赛有些相似,选手也是要用车辆任意部位撞倒位于两根蓝色桩之间的一根红色桩,但不能碰到蓝色桩,没碰到红色桩或者碰到蓝色桩都会被扣分。不一样的是,在这个项目中,选手需要碰到四根红色桩才算完成精准碰桩。
综合障碍赛包括S型路倒车绕桩、单边桥、顺时针绕行环形赛道三个小项目。 在倒车绕桩时不能碰到桩,且必须绕过桩。单边桥是需要在倒车时左车轮过桥,前进时右车轮过桥。而绕行赛道中则不能触碰A板或锥桶。
三项比赛总共设置了三辆比赛用车,都是斯堪尼亚的G480 6x2车型。在动力系统上,采用DC13发动机搭配AMT变速箱,最大输出480马力,最大扭矩2400牛米,轮毂改装使用美铝轻量化轮毂。具体比赛车型详解可以关注我们卡车之家后续报道。
傍晚时分,经过整整一天五轮三个项目的比拼,最终能够进入12月18日决赛的12名驾驶员产生。比赛满分300分,第一名朱全喜获得了290分的高分,第二名邓正德获得了278分,第三名刘迎也获得了270分的好成绩。当然,每个能走上赛场的司机们都是开卡车的一把好手,没有进入决赛的可能只是今天状态不佳没有取得好成绩。
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