牵引重量超680吨 这辆小车简直要逆天

岁月苍白了谁

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

听说有种车，既能在公路上跑，又能在铁路上奔驰？你见过吗？

它就是这辆黄黄的“小车”，它是公铁两用牵引车，别看个子小，它的牵引重量可以超过680吨！

近日，由中国兵器工业集团武重集团武汉武重紫云铁路装备有限公司、武汉铁路江岸车辆段紫云工贸公司共同研制的一台GT-500型公铁两用车。

在武昌客车车辆段襄阳客整所旋轮库试用宣告成功，车辆各项指标均满足动车运用所关键设备技术条件要求。

据悉，该GT-500型公铁两用车在试用期间共计作业59天，牵引客车106辆，旋修对位作业195次。

作业期间无设备故障发生，并最终通过了15辆客车编组、牵引重量681.2吨的重载性能测试，其设备重载牵引、运行速度、无极调试、制动距离、通过弯道及道岔等技术指标均符合标准要求。

面对经济发展“新常态”，武重集团按照“机床与专机并重，打造相关关联产业链和价值链”的发展战略，积极整合优势资源，深入调整产业布局，原有单一产业结构得到极大改善。

我国是全球最大的轨道交通装备市场，近两年，武重集团瞄准市场定位，大胆尝试，引入武汉铁路局作为战略合作伙伴，合资成立了武汉武重紫云铁路装备有限公司，共同开展铁路加工装备及流水线研制、生产和销售等业务，取得明显成效。

此次GT-500型公铁两用车的成功试用，为武重集团正式成为铁路系统合格供应商、迈入长期攻坚的铁路行业打下良好基础。

注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。