你们要的+1吨载货车 图解陕汽8×2后提升

【卡车之家 原创】在新版GB1589中，双导四轴货车的最大总质量被严格限制到了31吨，但是法规中有这么一条规定：当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，最大允许总质量限制增加1000kg。因此，借着这项政策优势，陕汽推出了一款8×2后提升车型，最大总质量可以达到32吨。那么这台车到底如何呢？

●  底盘轻量化 就是让你多拉货

实拍的这台车是一台9.6米载货车底盘，是一台试用车。目前已经售出，据经销商介绍，该车将主要用于运输绿通货物。

该车采用的是潍柴WP10.310E40发动机，最大马力为310，符合国四排放标准需求。据经销商介绍，此后该车还会配备潍柴最新H平台的WP9H336E50发动机，最大马力为336，满足国五排放要求。

与之搭配的是法士特12JSD160TA变速箱，档位数为12，外壳为铝合金材料，更加轻便，符合轻量化设计。

该车的驱动桥为13T MAN单级减速桥，速比为4.11。此外，在驱动桥后方还有一根提升桥。

驱动桥由两组双片弹簧+气囊悬架来支撑，提升桥在这样的基础上多加了一个中央气囊。

当车辆空载时，可以通过驾驶室的开关鼓起驱动桥的气囊，收起提升桥的一囊，将最后一根车桥提升，减少轮胎的磨损，降低行驶阻力。

该车前桥采用三片钢板弹簧悬架，计算下来全车一共仅有20片弹簧和5个气囊，仅悬架部分就可以减轻不少自重。

该车原厂配备的轮胎为宝通轮胎，型号为12R22.5。配备铝合金油箱，容积为600L。