向六环进军 北京周边的物流园陆续搬迁

【卡车之家 原创】北京的物流园区最早从三环周边搬迁到四环和五环，最近随着北京市疏散非首都职能的持续开展，五环内的物流园陆续搬迁到六环外。北京作为中国南下北上的交通节点，有很多高速公路经过北京，也有很多物资在这里集散。卡友们免不了有时会到北京装卸货物。下面请看一下北京物流园的搬迁情况。

●  风光不在 缅怀那些消失的物流园区

首先我们来看看那些曾经洒下过汗水，但已经不复存在的物流园吧。比较典型的有京南物流园、神龙丰物流园、汉龙物流园等等。

神龙丰物流园位于大兴花乡京良路，紧挨着南五环和西五环的转折处，周边有京港澳高速、大广高速、京昆高速等几条干线。相信很多卡友都在这驻足过。

神龙丰物流园的业务曾经很繁忙，园区入驻多个物流公司和专线公司，非常拥挤。

在神龙丰物流园配货的以散户的低平板半挂车为主，装货的物流公司会把空间利用到极致。

京南物流园位于东五环和南五环转折点外的东渠路上，周边有京津高速、京哈高速、京沪高速等几条大干线，曾经也是非常热闹繁忙的物流园区。

笔者曾经多次到过这里采访，但现在已经只能在回忆里寻找曾经的京南物流中心了。

京南物流中心的入驻公司都被疏散到六环马驹桥外的一些物流园区。

●  位于四环外的新发地最早开始搬迁

要论地理位置的重要性，非新发地市场莫属。这里紧靠南四环和大广高速，周边常年堵车，节假日更甚。所以新发地的物流园是最早开始考虑搬迁事宜的，而且搬迁的地方更远，出了北京境内到了河北高碑店。

新发地市场形成的年代比较久，当时这周边还是农村。但是城市拓展太快，现在这里已经非常拥堵。

新发地市场每天产生很多的垃圾，需要及时清理。

新发地市场内商户很多，车辆也很多。许多商户都压车在车上卖货，导致车辆更加多。而且四环周边对外地卡车限行，外地卡友进出不方便。

●  新发地带头 物流园陆续搬出六环

现在，以新发地为代表的各种物流园区正逐渐搬迁到六环以外。

北京的新发地市场正逐渐向高碑店的新发地搬迁。

这是河北高碑店的新发地市场，虽然标着北京，但实际上是河北。在这里“北京新发地”已经演变成一个品牌而不是一个地名。