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来卡车之家App● X3000中置轴轻量化设计
除了运输模式的切换外，X3000中置轴车型上应用了大量的轻量化设计和材质，力求在法规准许的范围内装载尽可能多的货物。
“中置轴挂车+交换箱”将是我国高速公路上一种新的高效物流运输模式。
厢体采用铝合金材质来降低自重，目测挂车底部还有一些临时性的应对措施，最终的产品形态还有待持续完善。
挂车侧面有一些照明灯，方便拐弯和倒车时观察路面情况。这类车型在欧洲有广泛的应用，国产车可以借鉴那些成熟的车型设计和匹配。
从侧面看，X3000驾驶室后部外凸，想必卧铺空间较为宽敞。整车给人亮闪闪的感觉：铝合金储气筒+铝合金油箱+铝合金箱体，还可以选装铝合金车轮。这样的车非常适合快递物流和冷藏车使用。双油箱和多备胎设计也是为了保证长续航里程。
● 编后语：
陕汽这两年的爆发既有外因也有内因，外因是托欧曼的福：欧曼把潍柴车型大量切换，让原有的欧曼潍柴车型用户转而选择陕汽。内因是陕汽未雨绸缪，加快轻量化牵引车、载货车等新车型的研发和生产。据了解，陕汽还在和双龙谈合资准备生产SUV。陕汽，敬你是条汉子。（图/网络 文/梅振）
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