● 搭载16L机器 庆铃引进五十铃最新VC61
在目前大马力、大排量打的火热的重卡市场上,各大品牌都纷纷亮出了自家的大马力车型,正在这些品牌为自家旗下的大马力车型造势宣传的时候,低调的庆铃悄悄的引进了五十铃当前最强劲的牵引车-VC61,目前这款车已经出现在工信部的公示目录中,估计不用多久这款车就能在国内看到。
庆铃引进的这款车型最令人激动的是它搭载了6WG1-TCG51发动机,这款机器排量高达16升,输出功率仅为460马力,16升的排量基础显然会获得更出色的低速扭矩表现,毕竟排量摆在这,同时功率密度较低的调校也会一定程度上延长发动机的使用寿命。
除了发动机以外,这款车还采用了高顶双卧驾驶室,相比之前的VC46车型,驾驶室长度有提升,内部空间应该会更好。前面罩、保险杠以及轮眉的造型都经过了重新设计。此外,这款VC61牵引车采用了6X4的驱动形式,前7片后10片的多片簧悬架,整备质量在9吨以上,并没有盲目的进行轻量化。
16升超大排量的发动机,专为中国市场开发的超大驾驶室使得五十铃VC61牵引车 在国内的重型车市场不再有明显的短板,结合五十铃皮实耐用的品质,这款牵引车一定有不少卡友会关注,卡车之家也将持续跟进这款车上市的消息。
● 编后语:
除了上面提到的几款即将换代的重卡以外,当然少不了福田欧曼EST超级卡车,由于该车已经正式上市,就不在细说了,不过最近又有消息传出,这款福田欧曼EST超级卡车将有可能搭载奔驰发动机。
从这些即将换代的重卡看出,目前国内的重卡都在向着高端化发展,新车搭载更大马力发动机、用更高端的配置,也意味着未来的重卡将会更安全、更加的舒适好开。不知道卡友最期待哪款呢?(文 陈锋传 网络配图)
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