说完了解放J7,当然要说一下个各大品牌旗下想要叫板解放J7的车型,以下这4款车型就是最近曝出的全新换代重卡,他们到底有什么特点呢?请看下文。
● 江铃多年筹备 全新重卡依旧伪装重重
江铃与福特的联姻早在2005年就开始计划,直到2011年末才有了实质性的进展,以太原长安重汽为基础成立江铃重型汽车有限公司,引入福特Cargo车型。但公司成立后,一直处于一种很低调的状态,直至2015年接近年末的时候,江铃才宣布M1样车下线,但由于江铃当时的保密工作做的太出色了,我们始终未能看见江铃新一代重卡的样貌。
福特Cargo
随着时间的推移,在2015年年底终于有卡友拍到了江铃新一代重卡的路试谍照。这是一款三轴的牵引车,但暂时无法区分到底是6x2还是6x4,虽然身批重重的伪装外衣,但依然能看出这款车型和新款福特的FordCargo的外观如出一辙,特别是保险杠与大灯,与此同时,车门窗的造型也与国内的重卡有很大的区别。
从卡友提供的谍照来看,这款车的内饰配置比较高,高顶双卧,主驾驶也采用了气囊减震座椅,并提供多项调节。
据卡友了解,该车使用的应该是重庆采埃孚的手动变速箱,但不清楚具体的型号。驾驶室也没采用国内高端重卡常见的气囊减震,而是使用弹簧减震,不知道这个舒适性与气囊减震相比哪个好一点呢?
此外,在今年年初,也有卡友拍到了江铃重卡的4x2车型,这也预示着江铃重卡已经形成了一个较为完整的体系,同时也表明了江铃汽车进军重卡市场的决心。
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