● 用车品牌比较杂 各领域不同选择
济南其实是个比较特殊的地方,它是东部南北走向的重要节点,也是胶东至内陆的重要枢纽,作为山东的省会,济南南北走向高速公路上的卡车基本上就能看出来整个东部地区的用车风格。总体来说,这里的卡车品牌非常繁杂,几乎什么品牌的卡车都有,并没有像西北西南一水的天龙,而东北全是解放的这种情况。
虽然济南不临海,但是一点也不影响港拖在这里的出镜率,来自日照、威海、青岛以及天津等地方的港口牵引车把从国外走海路过来的集装箱源源不断的运输到其他地区。港拖多以单轴牵引头拖挂三轴挂车或者三轴牵引头牵引两轴挂车为主,这种港拖的尺寸应该算是半挂牵引车中最为正规的车型了。
济南的高速公路上也不乏进口卡车的出镜,沃尔沃、斯堪尼亚、德国曼车型在高速公路上非常多见。不仅仅是东部这些发达的地区、发达的路网能够经常见到这些进口车型,就连西部欠发达地区,进口车的数量也不少。不过,进口车还是主要以大型物流、快递公司的班线车为主,散户跑进口车的还是不多见。
山东的危化品车相当多,来自山东危化品主要地区淄博、东营以及周边江苏、河南等地区的危化品车在济南的出镜率也是相当高,而这些危化品车型更多的是实用稳定性更好的6x4牵引车头拖挂三轴挂车,这样的车桥配置能让车辆在高速行驶中保持更好的稳定性。
● 编后语:
山东是我国东部南北方地区货物运输的重要中转和通行地区,主要在东部地区南北方进行运输的卡车司机,都要经常路过山东,故而山东高速上的卡车车型相当繁杂,不会像有些地区会出现比较单一的卡车品牌或者车型。不同的货物和行业也影响了车主对车型的选择,在山东依靠实际需求来选择车型的理念也非常值得其他地区的车主学习和借鉴。(文/图 李鹏飞)
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