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来卡车之家App● 国内外产品差异很大 外贸市场更规范
在此次法兰克福配件展上，国内的车桥展商大多仅针对国外市场做贸易，问及原因，工作人员总会苦笑一下说，“国内？三角债，你懂得”。国内复杂的市场环境、高风险的结算方式使得这些企业不得不转投国外市场。
既然针对国外市场，那么产品与国内肯定是有所不同的。在奥通车轴的展台上，我们看到了这个形状诡异的东西，仔细询问之后才知道，这家企业主要针对的是俄罗斯客户，这个红色的部分是其实是轮辐，在外面增加一个轮辋之后就可以直接套上轮胎。
在国内，近年来提升桥逐渐在牵引车上出现，被大家所认知，但在国外，提升桥的应用更加广泛，在斯太姆科、奥通的展台上，我们都看到了专供挂车的提升桥。据介绍，此类提升桥主要是应用在一些罐车上，重载时将车桥放下，以增加承载能力；空载时提起，以减少车轮的磨损。
● 编后语：
在展会中我们看到，虽然国内的车桥企业非常多，但许多核心的技术还是掌握在国外的一些上游供应商的手中；在使用层面，专供国外的产品也相对比国内要领先一些。简而言之，在研发和使用两个层面，国内与国外都有着一定差距。但是我们也看到，这些向国外供货的国内厂商，其实会起到一个纽带作用，间接地对国内应用起着一定的引导作用。（文/图 王鹏）
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