无车承运人是有多火？ 圆通也要来涉水

【卡车之家 原创】2016年11月28日，圆通速递发布公告称：圆通与义乌市政府签署战略合作协议，携手加快打造义乌国际“码头”，这也是圆通上市后首个重大投资项目。值得一提的是，圆通很可能借此涉水“无车承运人”。

此次签约，双方宣布在以下几个方面达成合作：

1、圆通全资子公司浙江总部注册并落户义乌，并在义乌设两个物流集散及转运中心。

2、蛟龙集团承诺三年内在义乌投资超过50亿元。

3、义乌政府将协助蛟龙集团取得“全球集运网”无车承运人营运执照，并将圆通作为义新欧铁路运营战略合作伙伴，共同推进多式联运等。

喻渭蛟在签约仪式上表示：“圆通上市后的第一个大型投资项目选择在义乌，是鉴于义乌独特的区域优势。圆通将以义乌为依托，不断加大航空，铁路物流基地建设力度，加大运力投入，助力义乌成为重要的物流枢纽中心。”

●  网友热评

@黄刚-物流与供应链: 我的观点：模式和趋势都是对的，就看圆通的企业基因了！

@慧联运：无车承运人是个香饽饽！

@小鱼游走拉：就现在这速度，京东入场了。你还能不能保住现在的份额都不好说。服务太差，加盟模式是致命伤！

@李成仁689：市场瞬息万变，顺丰能不能保住位置还是未知数。

●  编后语

随着企业整合，加盟制的弊端日益凸显。相比直营模式，在创业初期，加盟制无疑是网络扩张最快的方式。但随着规模壮大，加盟制导致各地服务和员工素质、管理参差不齐，很容易影响整体服务质量。义务的小商品流通极其繁荣，加上快递企业的巨大单量，涉水“无车承运人”有一定的天然优势。作为圆通速递上市之后的首个投资项目，业内还是普遍看好居多。（文/潘吉 图/网络）

●  相关阅读：

竟然不是顺丰 圆通拿下民营快递第一股

秒读京东物流全面开放 会是下一个顺丰?