韩泰曾经发布过一款名为Motiv的可变花纹轮胎,该轮胎转为极限地形而打造,外形酷似变形金刚。轮胎与地面接触的位置采用高弹性聚氨酯块替代传统橡胶,每个聚氨酯块可根据不同的地形单独移动,从而组合出最具有抓地力的形状,以适应复杂多变的路况。
而这款轮胎最能体现“变形金刚”特色的就是它的分体式设计,轮胎的左右两部分为独立部件,轴心位置由具备弹性的连接件来固定,在极限环境下仍然能够保证车辆的平稳行驶。轮胎内部的腔体采用了镂空设计,无需填充空气,也不用担心爆胎的风险。
● 固特异BH-03能量回收轮胎
轮胎在高速行驶中会产生大量的热量,并且在炎热的夏季,路面上的温度也会传递到轮胎。固特异BH-03就是一款能够收集热量的轮胎,不管车子在移动过程中还是驻车状态,它都可以源源不断的提供能量。
车辆静止时,轮胎上独特的材料可以不停的吸收路面热量,然后通过能量系统把它转化成电能,给电池充电。而在运动过程中,因为轮胎特殊的网状结构对于挤压反应非常敏感,它可以吸收轮胎变形所产生的能量,同样把它转化成电能给电池充电。
至于到底四个轮胎加起来能发多少电,固特异并没有给出相关数据。如果说目前常见的“低滚阻”轮胎的设计出发点是如何节约更多能量,那么固特异的这款轮胎就是本着如何创造能量的考虑来设计的,而这样的轮胎到底会不会增加车辆的油耗还是未知数,并它离走向市场还有好长一段路。
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