2016年10月子午线轮胎产量同比增15.54

美少女壮士

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

说明：以上图表统计数据为官方数据中心当期发布数据，不再对后期官方修改数据重复更新，特此说明。

子午线轮胎主要涵盖全钢轮胎及半钢轮胎，其运行波动的变化对我们分析全钢及半钢轮胎市场供求有直接参考作用，因此我们不能漠视产量的相关变化。

从数据变化来看，子午线轮胎的变化趋势亦呈现倒”V“型走势，2014年形成近10年变化的至高点，前期阶梯增长表现明显，后期阶梯下行有所放缓，体现出来行业增速快而减速慢的共有特性。

子午线轮胎发展的快速增长主要得益于以下几方面：

一是行业政策的影响，子午胎免征消费税的政策性引导起着至关重要的作用，另外子午化率的行业高标准亦是子午胎产量提升的强大推动力。

二是子午胎自身的产品性能优势，像使用寿命长、滚动阻力小、油耗低、承载能力强、减震性能好等。基于较好的产品基础加上良好的产业环境，子午线轮胎得到较快速发展。

然而快速的发展在满足更广泛需求的同时，亦制造出过剩的行业负荷，行业瓶颈愈来愈大，最终引发行业的去产能整顿，2015年的产量下滑就是最直接的反应。

值得关注的是，2015年的产量下滑并未在2016年继续延续，2016年前10月产量同比出现15.54%的新增幅。新增长的出现并不是行业整顿暂停，而是行业内尚存生产企业实际生产能力有所提升。据了解，这种生产能力的提升是基于出口压力提前转移及配套市场需求增加之上出现的。另外斜交胎的子午化升级在近些年亦是得到了积极的体现。

总之，行业的发展已经开始理性化整理，长期来看，产量的萎缩下行应是主趋势，但是短期内的基于多方面因素簇发的小增长亦会穿插其中，但是向好趋势难有长期延续。

说明：以上图表统计数据为官方数据中心当期发布数据，不再对后期官方修改数据重复更新，特此说明。

从统计近三年的月产量数据中可以看出，2016年子午线轮胎产量表现可嘉，除了2月份产量下滑表现外，其余月份均实现了大幅上涨的旺盛局面，6月份形成单月最高产量。

子午线轮胎月度产量变化亦是符合”低-高-低“的季节规律，同时了解，一般厂家对全年产量的季度分配占比为1.5:3:3:2.5，也就是至少保证二三季度产量达到全年总产量的60%方可。

从上图统计数据中可以看出， 华东地区在国内子午线轮胎产量中相对抢眼，单地区子午线轮胎产量占比高达83%，较去年占比份额略有提升。

在华东地区子午线轮胎产量分配中，山东地区依旧是贡献力量最大的省份，2016年单省产量继续增加，同比增加2.49%。而浙江地区在整个地区增长幅度上贡献最大，2016年单省产量同比增加10.3%。

另外，宁夏、重庆、广西、黑龙江、吉林、辽宁、新疆等省份在2016年产量同比增幅中均实现两位数的增长，值得关注。其中子午线轮胎企业中大地神州、华南安徽、广西玲珑、吉林吉星、新疆昆仑、米其林、固特异等厂家在不同的地区释放新的生产推动力。

虽然子午线轮胎当前产能相对饱和，新产能批复亦受到管制，但是前期批复的轮胎厂家及尚未达产的轮胎厂家仍在继续推进其生产能力，只是新的生产企业推进阻力更大一些，已有市场话语权的轮胎厂家推进更顺畅一些。

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