Scania工业发动机 满足欧洲4阶段排放

【卡车之家 原创】随着全球经济的不断发展，工程机械需求旺盛，工程机械行业持续发展也带来了更多的碳排放，走在空气环保最前端的欧洲，排放标准也一直领先全球。近年来，我国对于排放标准的要求也逐年提高，对发动机的排放控制能力产生了越来越高的要求。在11月22日开展的上海宝马展上，来自欧洲的斯堪尼亚也展示了其搭载先进技术的工业发动机。

工程用车，大多在排放上遵守的是非道路移动机械排放标准，有别于我们经常提到的国家机动车排放标准。目前在欧洲，非道路移动机械排放标准已经达到欧洲4阶段，欧五标准。斯堪尼亚此次参展的三款工业发动机分别为DC09、DC13和DC16，这三款发动机都可以满足欧洲4阶段排放标准。

SCANIA DC09

这个小巧的发动机，为斯堪尼亚DC09五缸九升发动机，最大输出功率275马力，主要应用于发电机组发电、挖掘机等工程机械。为了满足非道路机械高强度的作业需求，这款工业发动机的气缸体在强度和刚度上都进一步优化，使用易于更换的湿式缸套，采用一缸一盖和每缸4气门的结构，使得维修保养更加简单，并大大提高了燃油经济性。

在喷射系统上，DC09采用电控整体式喷油器，有助于实现良好的燃油经济性，输出高扭矩，减少废气排放。且该发动机配备斯堪尼亚发动机管理系统（EMS）,确保所有与发动机性能相关的方面得到有限的控制。

SCANIA DC13

这款亮相展会的斯堪尼亚DC13发动机，主要应用于挖掘机、装载机等工程机械，如韩国现代的挖掘机就使用了斯堪尼亚工业发动机。DC13发动机排量为13升，可满足欧洲4阶段及美国4F非道路排放标准。

同样的，它使用了斯堪尼亚自家的发动机管理系统EMS，超高压燃油喷射系统XPI，可变截面涡轮增压器VGT及废气再循环系统EGR，极大地提高了这款发动机的燃油经济性和使用性能。

SCANIA DC16

参展的斯堪尼亚DC16 V8发动机，排量为16.4升，燃油喷射系统采用低压燃气系统，值得一提的是，它的燃料为天然气及生物燃料，十分环保。DC16发动机可以满足欧洲4阶段及美国4F非道路移动机械排放标准，输出功率范围在405千瓦到566千瓦之间。

斯堪尼亚除了在卡车领域拥有先进的技术和产品，在此次的工程机械展上也展示了其不一般的工业发动机技术水平。出色的发动机工作性能对于降低使用成本、提高收益和环境保护都有极大的推动作用。（文/左洁 图/李国潘）

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