● “霸道”改名 车企“辱华”有先例
2003年,丰田在一本汽车杂志上刊登了整版的普拉多广告(当时的“普拉多”被叫做“霸道”),汽车的旁边樽坐着两只石狮子,其中一只向“霸道”摆出了敬礼的姿势,而另外一只则是俯首称臣的迎接姿态,广告上方赫然印着“霸道,你不得不尊敬”几个大字。
杂志在发行后引起了轩然大波,人们认为丰田的广告有“辱华”的嫌疑,而在那个网络还是聊QQ、打传奇的年代,信息传播尚不是主要功能,更不要提什么微博、微信等高端货,民众对丰田的排斥情绪只是在坊间展开。
然而就是因为网络的不发达,使得“石狮子”事件一直发酵了多年,最终丰田为了平息舆论直接将“霸道”改名为“普拉多”,而同样受到牵连的“陆地巡洋舰”也更名为“兰德酷路泽”。
● “企业行为”和“个人行为”到底哪个更严重?
丰田和戴姆勒两个事件一对比不难发现,在危机公关面前,厂商的态度将对事件的平息起很大的作用,一旦处理不善将对往后的业务造成难以弥补的影响。
作为最早来到中国的一批汽车企业,戴姆勒深谙此道,而将伤人的CEO辞职虽然不能立即消除影响,但也确实是当下最必要的举措。
曾经的丰田广告和现在的戴姆勒CEO伤人虽然同是牵扯到民族仇恨,但却有本质的区别:CEO打人实则是个人行为,但由于担任高管职位,企业的声誉因此被迫受到牵连;而“石狮子”广告是以企业名义而刊登,属于公司的主动行为,理应会遭受更加严重的舆论讨伐。
自卸车驱动桥也提升 徐工黑科技真不少
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