● 跟随选手跑全程 三人挺进总决赛
笔者是第二批跟随参赛选手进入赛道的,我跟随的选手是来自陕西咸阳的宋晓宏师傅,宋师傅是一名半挂车司机,常年驾驶半挂车,而这次他也是作为陕西站比赛的冠军来到济南参赛,我跟宋师傅属于半个老乡,一上车就开启了关中话模式。
宋师傅对于货车节油有着自己独到的心得,他说卡车如果太慢,怠速高,其实卡车使不上力气也很费油;如果速度太快,油门踩的太深,油泵出油量大,一样非常费油,像这种大马力的半挂车,最经济的速度就是70km/h,在这种速度下行车,整个车的速度也不会太慢,而且油耗也非常稳定。
出发之前,因为第一批出去的选手回来说两个收费站都有堵车现象,所以宋师傅出发的前半段速度还是有点快,基本上是在70km/h左右,到达第一个收费站时并没有见到堵车现象,时间还略有富余,回程路上适当放慢了速度,最后宋师傅提前三分钟到达终点,百公里油耗为30.58升。
最后经过一天四轮的节油比赛,最终来自杭州赛区的吴铁路、广州赛区的高海军和成都赛区的王刚分别以百公里油耗29.06升、29.43升和30.23升的优异成绩获得半决赛的前三名,他们三位将获得明天举行的中国重汽节油赛决赛的资格。
● 编后语:
中国重汽节油赛即将结束今年的所有比赛,从全国各地报名参加的选手海选赛到今天的半决赛,大家都经过了层层考验。今天能够到济南参加半决赛的所有选手,都是一等一的节油一哥,没有真本事是不可能走到现在的,无论每位选手能不能挺进最后的决赛,我们也要为他们竖起大拇指,重卡能开出这样的油耗确实非常不易。(文/图 李鹏飞)
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