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来卡车之家App● 前四后八可资借鉴 GB1589导向低自重
在GB1589-2016实施后，受影响最大的就是前四后八车型了，很多卡友纷纷换半挂车。但是日本的前四后八应用非常广泛，也许这些低重心轻量化的车型就是将来中国前四后八的发展方向。
高速服务区的停车细节：利人就是利己。所有的司机都把副驾外伸的后视镜折叠到前面减小占用的空间，也避免互相刮擦。
低底盘小轮胎、翼开式铝合金厢体、平顶驾驶室。同样是前四后八，但日本同行呈现出和中国车完全不同的形态。这车开起来比中国车舒适，但是承载能力差了很多。
尺有所短，寸有所长。每种车型都有它的优势和劣势。作为曾经的经典公路运输车型，相信前四后八经过浴火重生凤凰涅槃后，还能找到自己的生存空间和应用领域。
江铃凯运再次升级 宽体9.08万亲民上市
2014年江铃轻卡对旗下轻卡品系进行了全面的换代升级,算是国内高端轻卡升级换代的领头羊.然而时隔两年后,江铃轻卡再次走起了亲民路线,对旗下的凯运... 2016年11月20日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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