史上最全盘点：2016不可错过的那些重卡

●  花式玩法：新品牌、新车型层出不穷

1、解放60周年纪念版车型

随着1956年7月13日第一辆国产解放牌卡车CA10下线，结束了中国不能制造汽车的历史。今年7月13日，解放适时推出60周年纪念版卡车。

该款车有三种颜色，白、蓝、红——笔者还是最喜欢白色款。白色的涂装与金色的装饰相得益彰，尊贵精美，更有一种出尘之姿——这设计，大写的赞。在驾驶室车身两侧都设计有60周年的拉花图案，车门上镶嵌的三个金色的纪念版字样，第一眼就能展现出其解放60周年卡车的身份。

在动力性方面，解放J6纪念版车型搭载了锡柴CA6DM2-46E5发动机，11升大排量，最大输出功率为460马力，满足国五的排放标准，发动机和变速箱的换油里程都能达到10万公里。匹配3.7速比节能高速桥，应对复杂路况环境及多种配货需求，高速更节油。

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新车抢鲜看！解放60周年纪念版即将发布

2、解放JH6纯电动牵引车

众所周知，新能源车型在国家政策的支持下，近年来风头大涨。在10月份的新能源车展上，深圳沃特玛（这名字……瞬间脑补了一下）创新联盟就展出一款解放JH6 6X4牵引车，外观上和传统的柴油车JH6相仿，不过车辆内部并没有发动机、变速箱等设备，转而被替代的则是电机、电池、电控系统，是一台彻彻底底的纯电动汽车。

该车定位于港口和码头用车，用来替代传统的燃油车和以天然气为燃料的车型，整车重量接近12吨。据沃特玛创新联盟的工作人员称，在车、货总重49吨的负载下，这台电动车以40km/h的匀速状态行驶，续航里程达180公里。

据透露，这台车仅电池部分的成本就需要90万元人民币，整车售价应该在百万元以上——目前主流进口重卡的价格也就60万到80万左右，这款纯电动牵引车百元售价是不是太高了呢？目测国内用得起的用户简直是微乎其微。

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成本超100万 纯电动解放JH6要卖给谁？

3、东风柳汽乘龙H7

2015年上海车展，柳汽将商用车品牌统一为乘龙品牌。作为统一品牌后的首款车型，柳汽H7上市之初就积攒了不少的人气。此处普及一个小知识：乘龙H7的命名来源于乘龙汽车对于各个新平台的全新命名规则，乘龙是东风柳汽的商用车品牌，H代表重型平台，7则是延续了柳汽现有的高端平地板的车型命名。

在北京车展上，作为首次亮相车型，这辆柳汽H7采用红色涂装，不知是不是想取其“开门红”的吉庆之意？顶上的“乘龙汽车”四个蓝色大字，看上去比较典雅庄重。为车辆提供动力的是一台潍柴WP13发动机，排量为13升，最大功率达到了500马力，同时采用法士特AMT变速箱，这样的动力对于高速标载物流用户完全能满足实用需要。同时，柳汽H7也有搭载玉柴发动机的车型，输出马力在460。

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北京车展：卡车新网红 柳汽H7亮相车展

4、福田欧曼GTL奔驰版

继超级卡车之后，福田又出大招了！11月初，福田推出欧曼GTL奔驰版，一下又上了头条。要说欧曼GTL奔驰版最与众不同的地方，就在于其全新的奔驰动力。这款车搭载的是OM457发动机，功率可覆盖265-335kw，即360-456马力。很多人开玩笑说，买了这车，就相当于买了一辆奔驰啊！这话虽然有些夸张，仍然表示市场上不少人对于奔驰发动机的认可和青睐。

据悉，本月初该款欧曼GTL奔驰版已经在河北上市并完成首批交车仪式——这速度，杠杠的，估计后面这款车会在全国更多地方传来好消息吧！

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这货是真的来了 欧曼GTL奔驰版登录上海

5、江淮跨越：最吊人胃口的车

要说今年最吊人胃口的一款车，莫过于江淮“跨越”了。虽然江淮方面从未公开提及有关“跨越”平台车型的信息，但是值得注意的是，在今年4月12日北京车展江淮品牌日上，江淮汽车展出了一系列全新未命名的重卡车型，业内人士现场推测此车极有可能是未曾露面的“跨越”平台车型。

从仅有的几张流传出的照片来看，新车可能采用全新的动力总成、最新设计的驾驶室以及更加高端的配置，定位为高端牵引车，走“高大上”路线。

江淮方面至今尚未公布关于“跨越”平台车型与该牵引车之间的关系，也拒绝透露更多相关信息，“跨越”新车型仍然神神秘秘。不过“好同学“江淮一向做事沉稳，不鸣则已，一鸣惊人，估计”跨越“一出，江湖上又要掀起轩然大波吧！

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江淮吊胃口 疑似泄露下一代"跨越"重卡

6、四川现代又出新品牌：致道800W重卡

四川现代最近也出新品牌了！10月中旬，四川现代的第二款重卡产品致道800W在广东佛山举办了上市发布会。

致道800W在外观上与现代创虎有不少相似之处，搭载的潍柴10升发动机、法士特9档变速箱以及汉德后桥，可选310马力或350马力，最大扭矩达1500或1600N.m，排放标准更是已经升级到了国五水平。相较于竞品，致道800W标配有天窗、手自一体驾驶室翻转装置、制动间隙自动调整臂等功能，500L的油箱也能满足中短途用户的正常需求。

据悉，四川现代创虎，驾乘体验、可靠性、油耗均属上乘，然而价格偏高，让很多用户望而却步。于是现代放低身价，适时推出致道品牌，改走亲民路线。事实上，致道不仅仅有重卡，而是重中轻微铺就全线系列——要下一盘大棋呢！

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四川现代第二款重卡 致道800W广东上市

●  编后语

中国车市历来就是政策性车市，受政策驱动明显。如今随着921治超政策的加深，重卡市场明显向6X4牵引车倾斜，轻量化取代大马力，成为市场主流趋势；同时随着国家新能源政策的推广，纯电动卡车也日益增多；再者，卡车的智能化、环保化趋势逐渐加深。（文/图 张宁宁）