绿通运输新选择 解放8X4载货车底盘图解

【卡车之家 原创】随着9.21治超的开展，国内的长途车辆基本以标载运输为主。总重31吨的限重对8X4有着不小的打击，虽然总重减少9吨，但是运输市场依然对8X4载货车有着不小的运输需求，例如在绿通领域，穿梭在田间地头出入市场，8X4载货车的地位是其他车辆代替不了的。近日，一汽解放为用户打造了一款绿通版8X4载货车底盘，下面我们一起来了解下。

该车最大的亮点是车辆的自重轻，据厂家介绍，如果使用铝合金车轮，自重可以达到9.1吨。为了实现降自重，该车使用了局部加强的单层车架，铝合金壳体变速箱等轻量化措施。350马力的9升发动机配合12档超速挡变速箱与4.111速比的435的后桥，该车具有比较高的动力性与经济车速，满足绿通运输的时效要求。

●  动力强劲 运输时效有保障

● 空间宽大 解放J6P驾驶室

●  编后语：

9.21治超之后，大家对于车辆的自重空前敏感起来，所以在购车时，车辆的自重被格外关注。今天为大家介绍这款解放J6绿通版载货车，使用了诸多轻量化技术，最大限度的降低自重，用户可以运输更多的货物。350马力的发动机与12挡变速箱，对于8X4绿通运输来说完全够用，此外还有11升390的发动机可以选择，如果是常年进行绿通货物的卡友，这款绿通版的8X4载货车值得你考虑。（文图 张立鑫）

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