一汽集团为消防车市场专门打造的主战消防车底盘得到了国内不少消防车厂家的采用,经过精心打造的国产底盘也可以基本满足中高端消防车的要求,只不过消防车市场容量相对较小,许多重卡企业并不愿花费大量的精力来开发具有针对性的产品。由此看来,真正的国产消防车专用底盘将是未来重卡细分市场中的一个重要课题。
一汽集团对其专业的消防车底盘做了不少针对性的调整与设计,以满足不断发展的城市主战消防车的需求。其驾驶室后排空间大,可容纳6人,除驾驶员座椅外,其余座椅可佩带空气呼吸机。
该驾驶室的A柱位置后移,这就增大了前风档玻璃面积,视野效果更佳。后视镜带电动加热,电动调整,保险杠可选装加长保险杠。驾驶室顶棚、侧围上部也增加多处观察窗,利于观察高层或周围火情。
后排中间顶棚位置设置了逃生天窗。车门开启角度大,采用楼梯式宽踏步,前排一级踏步距地高度500 mm,后排520 mm,这样可满足消防队员快速上下车的需求。消防队员基本能够直立。驾驶室前部采用超大的中冷器和散热器,保证了消防车发动机静止状态下和高温环境中长时间全负荷工作的冷却能力。
● 各种非常规底盘脑洞大
除了上述常规底盘之外,还有很多特种底盘。例如:双向行驶底盘、履带式底盘、高通过性底盘等。这些特种底盘体现了设计者开放性的思维模式。多种非常规底盘进入使用范围,说明了消防车的开放性和多功能性已发展到较为成熟的阶段。
这个消防车采用双向行驶的底盘,该底盘采用全液力驱动,可以在公路和铁轨上双向行驶。
一车多用的消防车底盘。随车起重装备在消防车上的应用越来越多。这体现出消防车的自动化和高效率的发展趋势。
履带式底盘也不少,该类底盘由装甲车底盘改造而来,适合在各种复杂地形条件下的灭火和运输消防人员、器械及物资。其运载平台系统优化和综合集成,具有高机动性、高通过性等特点。由于其具有较好的装甲防护,所以该车不仅可以应对普通火场,还可用于战场、森林等特殊环境灭火。
消防车领域虽然是高精尖的底盘为主,但另一方面的需求也不容忽视。随着国家城镇化建设的大面积铺开,农村消防、街巷消防等需求会逐渐扩大。普通的小、微型消防车底盘也是将来发展的一个领域。
● 编后语:
这些底盘都是随着消防需求的发展而不断出现的,许多都是从其他领域借用的底盘。消防车的发展方向是更高、更快、更强。由于消防车功能需求的不断变化,底盘领域也在不断发展演变。随着国内专用汽车市场逐渐走向成熟,特殊底盘的专业化也是一种趋势。笔者相信其他各种专业底盘也会逐渐涌现出来。最后,在消防日到来之际,向现役和曾经的消防官兵致敬!(图/文 梅振)
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