车"破的"不像话 霍尔果斯实拍外国卡车

●  欧洲二手车最多 国产车逐渐发力

由于自身工业能力并不强，所以哈萨克斯坦的卡车基本上依靠进口，目前他们所使用的卡车来源主要有三个渠道，分别是来自欧洲的二手车、俄罗斯的二手车以及从我们中国进口过去的全新车型。

欧洲国家进口到哈萨克斯坦的二手车属于“高档货”，一般是欧洲在使用3-5年之后出口过去，车型主要以MAN、沃尔沃、奔驰、斯堪尼亚等，采用主车和挂车一同出口的方式。

这些欧洲车成色以及车辆的性能要好很多，主挂出口过来大概在10万美金左右，也是很多有实力车队老板的首选。不过开这些欧洲的“高档货”对于驾驶员要求较高，据一位哈萨克斯坦的司机告诉我，他们开上这些车，基本上要有10年以上的驾龄才可以。

从俄罗斯引过来的二手车，不管从外观还是性能上面，相对欧洲的二手车都要差一点。车型主要以卡玛兹为主，价格要便宜很多，大概2-3万美金就可以全部搞定，是私人车主以及刚入行的新手首选车型。如果是给别人开，这些车的要求也会降低很多，3-5年的驾龄即可。

这几年随着中国卡车制造水平的提升，从中国进口的全新车型也是哈萨克斯坦司机的又一选择。在霍尔果斯口岸，我们就碰到一辆北方奔驰，据这位司机讲，他主要运输一些大型的设备以及普通的3轴车运输不了的重物。

由于排放的关系，欧洲的二手车可以跑哈萨克斯坦周边的一些国家，比如中国、俄罗斯以及后缀为“斯坦”的那些国家。而从俄罗斯进口的二手车，则只能跑哈萨克斯坦境内。