【卡车之家 原创】前段时间去了一趟霍尔果斯口岸,这里是中国和哈萨克斯坦贸易来往的最大口岸,每天有数以亿计的货物从这里离开或者进入中国。而每天穿梭于口岸的哈萨克斯坦卡车,成了我此次前往关注最多的内容。
由于历史的问题,哈萨克斯坦的交规以及车型方面和欧洲国家比较相近,我们也在霍尔果斯口岸的一家停车场实拍了大量的哈萨克斯坦车型,这篇文章当中,我们来看一看他们的车和我们国家的有什么不同。
● 全挂装31吨 半挂只能装22吨
哈萨克斯坦到中国的车型,主要以牵引车+全挂车、中置轴挂车以及半挂这三种组合方式的车型为主。其中牵引车+全挂车以及中置轴的车型最多,货箱多采用软帘箱货,主要以运送百货为主,限定装载重量为30-31吨左右。
也有少量的牵引车+半挂车的组合方式车型,以运送工程机械以及一些大件的东西为主,载重方面限制也比较严格,类似于国内最常见的3轴挂车,只允许装20-22吨的货物。不过我们也在口岸见到了一台5轴的半挂车,司机说这个相对来说,可以比3轴的多装15-20吨的货物。
看起来更像奔驰了 超级卡车不仅是变脸
一年一度的“双十一(剁手节)”刚过,11月14日福田就包下上海新国际博览中心的一个展馆来进行发布会.在发布会上福田亮相了全系超级卡车,那么超级卡... 2016年11月14日