甲醇轻卡明年量产 吉利要做整条产业链

●  全产业链布局 吉利要做汽车服务商

吉利商用车市场部总监胡晓炜透漏，吉利电动轻卡在今年年内就能上市，甲醇发动机预计将在明年上半年量产，甲醇轻卡明年年内可以量产，动作真的是非常的块。

吉利商用车市场部总监胡晓炜

根据胡总的介绍，吉利纯电动轻卡的投放将会“立足四川，辐射周边”。首期将会投放到南充、成都、杭州、北京等城市的大型物流企业，主要针对市内物流配送领域。

甲醇轻卡的投放将会以市场和政策双轮驱动。作为能源产地，西部地区的甲醇市场有着很强的优势，因此吉利会首先考虑在西部地区投放甲醇轻卡。此外，吉利商用车公司也会在国家的甲醇推广地区，也就是上海、贵州、山西、山西、甘肃这四省一市投放甲醇轻卡。

吉利商用车正在研发的增程式发动机

胡总介绍，甲醇轻卡在设计研发阶段就充分考虑到了续航里程问题，他们在保证汽车运输能力的前提下，把油箱做大，使续航里程大于燃油加注点距离，因此此类轻卡将能全面适应城际、市内全工况的物流配送，覆盖面相对于纯电动轻卡更广。

吉利商用车旗下的纯电动轻卡

关于配套设施的方面，胡总表示，吉利将会首先利用现有的社会资源，吉利的电动轻卡能够完全运用现有的乘用车充电桩进行充电。在甲醇领域，吉利还在考虑做甲醇的制取、销售服务商，在明年甲醇汽车投放之前，做好配套设施的建设工作。

除了配套设施，用户们关注最多的肯定是售后服务方面。吉利商用车将会利用南内已有的服务网络和吉利乘用车的服务网络，并在重点推广地区增加服务网点，以保障用户的利益。吉利还会引导现有的经销商向服务运营商转变，做整套产业链的服务商。胡总表示，吉利商用车将会用3年内将纯电动、增程式轻卡的经销商发展到300家。

●  编后语：

从能源到汽车再到售后服务，如今吉利要做的已经不单单是一家汽车制造厂那么简单了，他们的眼光已经瞄向了这一整套的产业链。只有配套设施和服务网络逐渐完善，甲醇汽车才有可能逐渐地走进市场，只有在市场中不断地验证，这个产品才有可能得到更好的发展。因此，我们期待着吉利能够在这个领域做出更多的贡献。（文/图 王鹏）

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