国六要来了 这些国产高压共轨也很靠谱

【卡车之家 原创】随着排放标准的逐步提高，发动机的各项技术也都在随之逐步升级，其中发动机的燃油喷射系统就是比较关键的技术。在今天的中国国际商用车及零配件展览会上，就有多加企业带来了自己的燃油喷射解决方案。

成都威特电喷有限公司在单体泵、高压共轨系统上都有着很高的市场占有率，与大柴、玉柴、扬柴、东风康明斯发动机厂都有合作关系。在海外也有一定的市场占有率，该公司的曾位奔驰OM发动机提供单体泵技术。

此次展会，威特电喷带来了旗下多款高压共轨系统、单体泵系统。据公司介绍，他们的单体泵系统能够使发动机轻松达到国四排放标准，如果搭配强劲的后处理系统，还可以使发动机达到国五排放。

由于高压共轨系统更适合国内的发动机，如今该公司的研发方向正在向高压共轨方向转移，现在该公司的高压共轨技术已经能够达到国五标准，拥有着一定的市场占有率。

近期国家新发布了国六排放标准，预计将于2017年开始实施，据悉，威特电喷的相关技术人员就参加了该项标准的制定。

此外，北京亚新科天维（北油）也带来了旗下的众多高压共轨系统产品，他们的高压共轨产品从2014年开始正式批产，经历了两年的时间，技术已经相当成熟。

面对更加严峻的排放标准，单体泵技术已经不能够满足市场的需求，因此高压共轨技术就成为了大势所趋。相比于其他品牌，亚新科的价格更低，有着较高的性价比。

亚新科的高压共轨技术如今已经为东风康明斯、一汽解放、玉柴、重汽等50多家柴油机厂配套，有着非常完善的智能化售后网络，备件供应覆盖全国，能够让用户使用更加放心。

此外，亚新科还为客户提供“交钥匙工程”服务，发动机厂只需要将研发出得发动机交给亚新科，他们可以提供包括发动机太标定、整车驾驶性标定、整车排放及OBD标定、整车三高实验在内的一整套服务。从中可以看出，亚新科在发动机领域有着非常全面的技术。（文/图 王鹏）

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