● 最后一公里 推进城乡物流配送发展
1、农村物流
印发《农村物流网络节点体系建设指南》,推进农村物流站场“建设标准化、管理规范化、服务多元化”。依托试点示范,健全农村物流县、乡、村三级网络节点体系建设,提升农村物流服务水平。
2、城市配送
推动城市配送车辆标准化、清洁化、标识化。另外,协调推进城市配送车辆通行便利化。
● 降本增效 推广甩挂运输组织模式
目前,我国已经开展了四批共计209个公路甩挂运输试点项目。通过示范引领,甩挂运输已经在行业普遍接受,并逐步得到推广。对于优化货运市场结构、促进行业降本增效、推进综合运输体系发展都发挥了积极作用。
下一步,交通部将重点做好试点经验的全面总结和推广应用。并编制甩挂运输案例集,做好试点项目的验收工作。
● 安全保障 危险货物运输管理
1、联合安监、公安、质检、工信等部门制定印发《危险货物道路运输安全管理办法》,解决危货托运、包装、罐体检验、车辆通行等突出问题。
2、借鉴《危险货物国际道路运输欧洲公约》(ADR)修订《汽车运输危险货物规则》(JT617),规范危险货物运输操作行为。
3、总结危险货物道路运输电子运单试点,部署推广应用工作,加强危货运输的电子监管。
● 编后语
打击非法改装车辆,治理超载超限,得到了不少企业、卡友的支持与欢呼!在一个不安全、不规范的市场中,没有永远的赢家,也不会有行业转型升级的契机。时下交通部的运输政策,不仅仅是在制约这个不公平的市场,同时也预示着来年行业的发展方向。甩挂、承运人的试点推行,得益的将不仅仅是试点企业。但不管怎么说,行业的摸索、发展、变革,离不开企业、车主及物流行业每一个人的配合!(文/图 潘吉)
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重要的事情最后说:
每个老板都是一本生意经。我是“物流八卦女”(微信号:wuliubaguanv),专注散播行业消息。关注小八,说出你的故事!
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