二手车交易被宰? 标准出台从此有据可依

【卡车之家 原创】2016年10月28日-31日，以商用车承载城市未来为主题的中国商用车博览会第一届正式在重庆公路物流基地拉开了精彩的序幕。除了各大国内主流的整车企业以及专用车整车、零部件企业参展以外，主会场还发起了行业高峰论坛。

在协信汽车公园举办的中国商用车流通产业发展高峰论坛上更是发布了《二手中型、重型载货车鉴定评估技术规范》，从此二手车交易有据可依。

●  为何建立标准？ 行业缺乏规范

据了解，国家统计局去年发布的数据，2015年全国汽车保有量达到1.6亿辆，商用车有6765万辆，占总保有量的41%。2015年商用车的二手车交易量，占总二手车交易量的23.83%。为什么商用车比例这么多，反而二手车交易比例这么低呢？

答案呼之欲出，商用车目前缺乏二手车交易的鉴定评估标准。在过往所暴露出的问题来看，但凡是商用车涉及二手车交易细节，会让人产生诸多疑问？为什么这辆车值15万？车有问题那么折价的标准在哪里？纵观全局，二手交易的行业规范以及标准的出台势在必行。

●  10月29日 标准出台

2015年底，由北京福田戴姆勒汽车有限公司、山东华通二手车信息技术有限公司、北京卡车之家信息技术股份有限公司等五家国内商用车行业先进企业率先发起，中国汽车流通协会立项，启动了《二手商用车鉴定评估规范》团体标准项目。项目分为：中重型载货车、轻型及微型载货车、客车、专用车四个独立的部分。

《二手中型、重型载货车鉴定评估技术规范》于2016年10月29日正式发布，并将于2017年3月1日起开始实施。该规范的发布结束了商用二手车行业，车况鉴定无规范，车价评估无依据的尴尬境地，对商用二手车行业的发展具有跨时代的意义，意味着中国商用二手车行业开启了跨时代发展的新篇章。

本标准从技术上提供了科学的鉴定评估流程和鉴定评估方法，它的发布与实施将有利于提高二手商用车鉴定评估人员的整体技术水平，规范二手商用车评估机构的经营行为、提升管理水平，加速二手商用车的流通，引导和推动二手商用车市场逐步向规范化、健康化方向发展。

《标准》的出台最大的一点，可以改变目前整体二手车市场，特别是商用车二手车市场里面的信息不透明的问题。信息标准化、评估标准化、估值标准化的问题都将在《标准》这一“普通话体系”得到明显的改善甚至是解决。

●  编后语：

标准的建立对于二手车交易市场的良性健康发展可以起到积极的推动作用。据悉，在标准发布之后，中国汽车流通协会及商用车商会还将推出一系列的具体实施细则，组织标准相关解读与培训，以确保该标准在全国范围的顺利推广实施，从落项到落地尚且还有一段路要走。（文/图 苟祖胜）

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