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来卡车之家App● 自重轻免润滑 橡胶悬架成本高
橡胶悬架，顾名思义其弹性元件为橡胶。这种柔性悬架在车辆工作的时候橡胶会发生形变，产生弹力。橡胶悬架的重量和对震动的吸收方面介于钢板悬架和空气悬架之间。
这种悬架主要由橡胶弹簧、辅助弹簧、均衡梁、减振器、V形推杆等零部件构成。具有结构简单、自重轻、无噪声、免维护、免润滑等优点，而且具有强大的承载能力。
不过由于橡胶悬架系统中的均衡梁、鞍座均为铸件，尺寸较大，工艺性不好，生产较为困难，而且需要定期的更换，使用成本也比抛物线钢板高，所以在卡车中较为罕见。这种悬架形式多见于重卡上，或者特种车辆上。
瀚瑞森（Hendrickson）公司所研制的HUV橡胶悬架系统。
在国外，道路状况较好，某些挂车上也开始采用橡胶悬架。
● 编后语
通过上面介绍不难看出，卡车悬架形式真是“千姿百态”，也许笔者所列举还不太齐全。随着科技的飞速发展，卡车结构也越来越复杂，并且越来越科学化，相信会有更多的新式悬架将应用在卡车上，让我们一起期待吧。（文/于少波 图/卡车之家）
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