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来卡车之家App● 无弹性元件 刚性悬架承载强
刚性悬架几乎没有任何减震元件，前后车轮靠一根硬轴连接，车轴和车身硬性连接。这种车桥的减震效果很差，路面的纵向不平度完全靠平衡梁的摆动来适应，从而保持前后车轴的相对平衡。
不同的工作环境需要不同的车型去应对，对于矿山、工地等工作环境较为恶劣、复杂的场地，车辆的舒适性基本可以忽略，而对于车辆载重性能、耐用性、可靠性等方面提出了较高要求。这时候强悍的硬连接悬架诞生了。
这种刚性悬架载重性能十分强悍，有些车桥设计很精妙，具有较强的通过性。这种矿用车类似于装载机，动力由发动机输出至变速箱，再经分动箱分别向前后两个方向输出到驱动桥。和装载机不同的是在分动箱里需要有轴间差速器。在驱动桥的两端使用行星齿轮式轮边减速器。
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